传动轴及中间轴轴承应工作正常，（）、抖动、异响及过热现象。A、松旷B、无松旷C、无漏油D、移动

传动轴及中间轴轴承应工作正常，（）、抖动、异响及过热现象。

  • A、松旷
  • B、无松旷
  • C、无漏油
  • D、移动

相关考题：

传动轴中间支承轴散架必然造成万向转动装置异响。() 此题为判断题(对，错)。
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()属于手动变速器异响现象。 A、挂上直接挡就发响B、传动轴抖动C、温度过高
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出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。 A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷B.中间支撑轴承固定螺栓松旷C.传动轴万向节叉等速排列被破坏D.中间支撑轴承散架
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离合器打滑会导致()。A.发动机油耗高B.变速器过热C.变速器异响D.传动轴异响
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汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。此题为判断题(对，错)。
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在全车检查时，需要检查（）运转情况是否正常，主要检查是否有抖动、异响及漏油、漏水现象。A、发动机B、传动轴C、冷却风扇
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传动轴装配时，未按标记装配，或平衡片脱落，或轴管凹陷，破坏了动平衡，易导致（）。A、传动轴发抖B、传动轴异响
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万向传动装置发出异响的原因有（）。A、传动轴万向节叉等速排列破坏B、传动轴变形C、中间支承轴承内圈过盈配合松D、中间支承轴承内圈过盈配合过小
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下列关于汽车传动轴的说法，正确的有（）A、传动轴运转时不得有振抖B、传动轴运转时不得有异响C、中间轴承和万向节不得有裂纹D、中间轴承和万向节不得有松旷现象
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离合器打滑会导致（）。A、发动机油耗高B、变速器过热C、变速器异响D、传动轴异响
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传动轴故障主要有抖震和传动轴（）。A、异响B、发热C、弯曲
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传动轴及中间轴轴承应工作正常，无（）及过热现象。A、松旷B、抖动C、异响D、隆起E、响声
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传动轴中间支承轴承垫环隔套磨损松旷，将会产生异响并伴有振动。
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传动轴中间支承轴承支架必然造成万向传动装置异响。
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传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。
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传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有（）现象。A、裂纹B、油污C、松旷
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传动轴中间支承轴承做架必然造成万向传动装置异响。
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传动轴的抖动是如何造成的？（）A、传动轴重量太重B、使用实心轴的缘故C、因传动轴不平衡而引起D、由于路面不良及传动轴过长
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汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动异响。
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传动轴的异响之一是汽车起步时无导响，行驶中却有（）。A、窜动声B、抖动声C、敲击声D、摩擦声
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传动轴弯曲会引起异响和振抖。
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传动轴及中间轴轴承应工作正常，无松旷、抖动、异响及过热现象。
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东风EQ1090汽车路试后制动毂、轮毂、驱动桥壳、传动轴中间轴承（）。A、不应过热B、异响C、断裂D、温度过低
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多选题传动轴及中间轴轴承应工作正常，无（）及过热现象。A松旷B抖动C异响D隆起E响声
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单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、抖动、（）及过热现象。A异常B异响C声响
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判断题传动轴中间支承轴承垫环隔套磨损松旷，将会产生异响并伴有振动。A对B错
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判断题传动轴未按标记安装或平衡块脱落是不会导致传动轴异响的。A对B错
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