汽车空调抽真空采用的仪器是歧管压力表。（）
汽车空调抽真空采用的仪器是歧管压力表。（）
相关考题：
启动回收／净化／加注设备的真空泵,抽真空至系统真空度低于()kPa。关闭歧管表阀门,停止抽真空,并保持真空度至少()min,检查压力表示值变化:() A.-90kPa，15minB.-80kPa，20minC.90kPa，15minD.80kPa，20min
抽真空的方法有（）A、将歧管压力表与制冷系统相连，将歧管压力表的中间软管接到真空泵进口处。如果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为100kPa；B、打开高压和低压侧手阀并启动真空泵。如果打开低压手阀，高压表进入真空范围，说明系统中没有阻塞；C、大约10min后，检查低压表真空值，若大于80kPa，关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。5min后，检查低压表真空值有无变化，如有变化则应检查和修理渗漏；D、关闭高压和低压侧手阀，停止真空泵工作，5min或更长时间后，检查低压表读数是否有变化，若无变化即可向制冷系统充入制冷剂。
电控真空式汽车空调系统是利用真空来控制各驱动门的运作，下列说法中正确的是（）。A、电压信号控制真空换能器的运作B、真空换能器只能进行有级调节C、真空源直接来自发动机的进气歧管D、真空换能器的运作由电流信号进行线性调节
单选题启动回收/净化/加注设备的真空泵，抽真空至系统真空度低于（）kPa。关闭歧管表阀门，停止抽真空，并保持真空度至少（）min，检查压力表示值变化：（）A-90kPa，15minB-80kPa，20minC90kPa，15minD80kPa，20min
判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）A对B错