电子控制动力转向系统电动机的转矩由( )通过减速机构减速增扭后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。A.电磁离合器B.电子控制器C.转向盘D.扭力杆
电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是( )。A.故障保护B.减速器档位分离C.控制转向转矩D.控制转向力
电动式动力转向系统有（）等部件。A、扭矩传感器B、车速传感器C、ECUD、电动机E、电磁离合器
电动式动力转向系统的执行机构为（）电动机等。A、传动机构B、电磁阀C、电磁离合器D、扭力杆
EPS是（）A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统
电子控制电动式转向系统采用（）。A、液压装置B、电动机C、气动装置D、电磁阀
当电动助力转向系统需要工作时，必须先使电磁离合器断电。
电子控制电动动力转向系统是通过调节（）对转向机械部件进行控制。A、电动机B、油泵的运转C、电磁阀
在电动式动力转向系统发生故障时，可以应用手动控制转向。（）
在电动式EPS时，当车速、电流超过限定的最大值或转向系统发生故障时，（）便自动切断电动机电源，恢复手动控制转向。
当电动助力转向系统出现故障时，用于切断电动机与助力齿轮机构的动力传送的部件是（）A、电动机B、电磁阀C、电磁离合器D、液压控制阀
电子控制电动式动力转向系统中，当车速超过规定值时，电磁离合器分离不传力。
（）不是自动变速器电子控制系统中的装置或部件。A、换档电磁阀B、变速器油温传感器C、湿式多片离合器D、油压控制电磁阀
电动式动力转向系统是利用（）作为助力源。A、转向器B、电磁离合器C、电动机D、方向盘力
电动式动力转向系统的电磁离合器是多片干式离合器。（）
在电动式动力转向系统发生故障时，手动控制转向方式失效。（）
电磁式风扇离合器当冷却水温度低于（）℃时，离合器处于分离状况。当水温超过（）℃时，离合器处于结合状况。
电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。
电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是（）。A、故障保护B、减速器档位分离C、控制转向转矩D、控制转向力
电子控制动力转向系统电动机的转矩由（）通过减速机构减速增扭后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。A、电磁离合器B、电子控制器C、转向盘D、扭力杆
单选题电子控制电动式转向系统采用（）。A液压装置B电动机C气动装置D电磁阀
判断题当电动助力转向系统需要工作时，必须先使电磁离合器断电。A对B错
判断题在电动式动力转向系统发生故障时，可以应用手动控制转向。（）A对B错
单选题当电动助力转向系统出现故障时，用于切断电动机与助力齿轮机构的动力传送的部件是（）A电动机B电磁阀C电磁离合器D液压控制阀
填空题在电动式EPS时，当车速、电流超过限定的最大值或转向系统发生故障时，（）便自动切断电动机电源，恢复手动控制转向。