凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行。此题为判断题(对，错)。
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行。 A.调车间隔B.调车空隙C.点外作业D.列车间隔
凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,()利用列车间隔进行。 A.可以B.不得C.视情况定
《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。( ) 此题为判断题(对，错)。
在普速铁路,凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用()进行。有特别规定在慢行施工条件下的上道设备检查,必须按规定设置防护。
营业线施工系指影响营业线设备稳定,设备使用和行车安全的各种施工,分为()。 A.天窗作业和维修作业B.施工作业和维修作业C.天窗作业和施工作业D.大修作业和维修作业
凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗。() 此题为判断题(对，错)。
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行A、天窗B、施工天窗C、维修天窗D、V型天窗
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用（）进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后（）。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划。
凡影响行车的施工、维修作业，（）利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。A、不得B、可以C、必须
营业线维修作业应纳入（）计划，并在车站办理相关登记手续。A、施工天窗B、临时天窗C、维修天窗
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行，天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）（）计划。A、月度施工B、季度施工C、年度行车D、月度行车
下列对影响营业线行车的维修作业要求正确的是（）A、影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B、不准利用列车间隔进行C、天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划D、天窗内无法完成的维修作业，必须申请临时上道计划
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用（）进行。天窗修内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划。
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行。A、周计划B、施工计划C、天窗
凡影响行车施工、维修作业，不得利用列车间隔、进行特别规定的慢行施工除外，都必须纳入（）。
施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。A、临时天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗
凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外，都必须纳入天窗。
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行
判断题凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，可纳入天窗，也可利用列车间隔进行A对B错
单选题营业线维修作业应纳入（）计划，并在车站办理相关登记手续。A施工天窗B临时天窗C维修天窗
单选题凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行A天窗B施工天窗C维修天窗DV型天窗
填空题凡影响行车施工、维修作业，不得利用列车间隔、进行特别规定的慢行施工除外，都必须纳入（）。
判断题营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。A对B错
单选题凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行。A周计划B施工计划C天窗
填空题凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用（）进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后（）。