渗碳是在钢件的表面以碳元素渗入,使钢件表面的含碳量提高,得到耐磨、耐压和高硬度的表面。

渗碳是在钢件的表面以碳元素渗入,使钢件表面的含碳量提高,得到耐磨、耐压和高硬度的表面。


相关考题:

生产中对较重要的零件(如汽车、拖拉机齿轮等)及对于截面较大或心部强度要求较高的渗碳零件,通常采用()来制造。 A、含碳量较低(0.10~0.25%)的钢B、含碳量为0.30%的钢C、合金渗碳钢D、高碳高合金钢

渗碳是将钢件放入含碳的介质中,并加热到()高温下保温,使钢件表面提高含碳量的热处理工艺。 A、900ºC-950ºCB、720ºC-950ºC、850ºC-1000ºCD、500ºC-800º

将钢件放入含碳的介子中,并加热到()高温下保温,是钢件表面提高含碳量,这种化学热处理称为渗碳。 A、800℃~850℃B、850℃~900℃C、900℃~950℃D、950℃~1000℃

()多作为渗碳零件,经过渗碳和热处理后,表面具有高的硬度外,中心有足够的强度和韧性。 A、合金结构钢B、低碳合金结构钢C、中碳金结构钢D、高碳金结构钢

渗碳时进入扩散阶段要( )煤油滴入量让零件表面的碳向内表层扩散,表面碳浓度适当降低,渗碳层增加,最后回到所需表面含碳量和所要求渗碳深度。A.增加B.减少C.不变

渗碳是将钢件放入含碳的介质中,并加热到()高温下保温,使钢件表面提高含碳量的热处理工艺。A、900ºC—950ºCB、720ºC—950ºC、850ºC—1000ºCD、500ºC—800º

过共析钢加热到Ac1和Accm之间的温度时,得到奥氏体+渗碳体组织;在平衡条件下,其奥氏体的含碳量总是小于钢的含碳量。

渗碳时进入扩散阶段要()煤油滴入量让零件表面的碳向表层扩散,表面碳浓度适当降低,渗碳层增加,最后回到所需表面含碳量和所要求渗碳深度。A、增加B、减少C、不变

为了使零件表层和部分别获得高碳和低碳组织,可利用()材料进行渗碳处理。A、含碳量0.10%~0.25%的碳钢B、低合金钢C、工具钢D、含碳量0.40%~0.60%的碳钢

使活性碳原子渗入零件表面的工艺称为()。   A、渗碳B、氰化C、碳氮共渗D、氮化

化学热处理的目的不包括()A、提高钢件表面的硬度和耐磨性B、提高钢件表面的抗蚀性和抗氧化性C、提高钢件表面的抗疲劳强度D、提高钢件表面的塑性和韧性

含碳量在0.15%~0.25%的钢称为渗碳钢。

碳素工具钢(含碳量0.65%-1.35%)随着牌号的增大,钢中的含碳量增多,钢的耐磨性降低,而塑韧性则有所提高

低碳合金结构钢用于渗碳件,中碳合金钢用于()和渗碳件,高碳合金结构钢用于制造较大的弹簧。

渗碳法是把钢件放到含碳的介质中,加热到一定温度后,碳就渗入到钢件的表层,从而提高了钢件表层的含碳量。

渗碳是钢件表面渗入碳原子的工艺,它能使钢表面的含碳量提高,主要目的是得到()的表层。A、耐磨B、耐压C、耐腐蚀D、高硬度

滲碳式钢表面森如碳原子的过程。方法是将零件置于含碳的介质中加热和保温,使活性碳原子滲入钢的表面,以提高钢的表面含碳量,从而获得表面高硬度,中心()的零件。

为增加钢件表层的含碳量和一定的碳浓度梯度,将钢件放在含碳的介质中加热并保温,使活性碳原子渗入表层的热处理工艺称为渗碳。渗碳用钢一般采用含碳量为()的低碳钢或低碳合金钢A、0.15%~0.25%B、0.25%~0.35%C、0.35%~0.45%D、0.45%~0.55%

多选题渗碳是钢件表面渗入碳原子的工艺,它能使钢表面的含碳量提高,主要目的是得到()的表层。A耐磨B耐压C耐腐蚀D高硬度

填空题滲碳式钢表面森如碳原子的过程。方法是将零件置于含碳的介质中加热和保温,使活性碳原子滲入钢的表面,以提高钢的表面含碳量,从而获得表面高硬度,中心()的零件。

单选题生产中对较重要的零件(如汽车、拖拉机齿轮等)及对于截面较大或心部强度要求较高的渗碳零件,通常采用()来制造。A含碳量较低(0.10~0.25%)的钢B含碳量为0.30%的钢C合金渗碳钢D高碳高合金钢

判断题渗碳是在钢件的表面以碳元素渗入,使钢件表面的含碳量提高,得到耐磨、耐压和高硬度的表面。A对B错

填空题机器零件用钢按含碳量分,渗碳钢属于()碳钢,调质钢属于()碳钢,轴承钢属于()碳钢。

判断题渗碳法是把钢件放到含碳的介质中,加热到一定温度后,碳就渗入到钢件的表层,从而提高了钢件表层的含碳量。A对B错

单选题使活性碳原子渗入零件表面的工艺称为()A渗碳B氰化C碳氮共渗D氮化

填空题低碳合金结构钢用于渗碳件,中碳合金钢用于()和渗碳件,高碳合金结构钢用于制造较大的弹簧。

单选题化学热处理的目的不包括()A提高钢件表面的硬度和耐磨性B提高钢件表面的抗蚀性和抗氧化性C提高钢件表面的抗疲劳强度D提高钢件表面的塑性和韧性