对终点调节式喷油泵,当循环供油量增加时,其工作特点是() A.供油始点不变,供油终点提前B.供油始点不变,供油终点延后C.供油终点不变,供油始点提前D.供油终点不变,供油始点延后
进行复合水准测量时，终点对始点的高差应等于()。A.始点的后视读数减去终点的前视读数B.终点的后视读数减去始点的前视读数C.后视读数的总和减去前视读数的总和D.前视读数总和减去后视读数总和
水准测量中，终点对于始点的总高差是各段高差的总和，也等于后视读数的总和()前视读数的总和。A.加上B.减去C.乘以D.除以
水准测量时，地面点之间的高差等于后视读数减前视读数。
在水准测量中，利用高差法进行计算时，两点的高差等于前视读数减后视读数。
在连续测量中，终点对始点高差应等于（）。A、∑a-∑bB、∑b-∑aC、A-BD、B-A
水准测量中，终点对于始点的总高差是各段高差的总和，也等于后视读数的总和（）前视读数的总和。A、加上B、减去C、乘以D、除以
将始终点调节式喷油泵转动柱塞，增大供油量时其供油始点和终点的变化是（）A、供油始点提前，终点延后B、供油始点提前，终点提前C、供油始点延后，终点提前D、供油始点延后，终点延后
水准测量中，后视距等于前视距可以减弱i角对高差的影响。
二等水准测量的基辅分划所测高差之差应小于等于（）。
水准测量计算时，测站平均高差等于黑面高差与红面高差的（）值。A、相加B、平均C、相减D、相乘
水准测量时，多站黑、红面后视读数总和减黑、红面前视读数总和应（）黑、红面高差总和，还应等于平均高差总和的2倍。A、小于B、等于C、大于D、不等于
对终点调节式喷油泵，当循环供油量增加时，其工作特点是（）。A、供油始点不变，供油终点提前B、供油始点不变，供油终点延后C、供油终点不变，供油始点提前D、供油终点不变，供油始点延后
水准测量起点至终点的高差等于各测站高差之（）A、平均值B、中数C、一半D、总和
进行复合水准测量时，终点对于始点的高差应等于（）。A、始点的后视读数减去终点的前视读数B、终点的后视读数减去始点的前视读数C、后视读数的总和减去前视读数的总和D、前视读数的总和减去后视读数的总和
单选题水准测量计算时，测站平均高差等于黑面高差与红面高差的（）值。A相加B平均C相减D相乘
判断题在水准测量中，利用高差法进行计算时，两点的高差等于前视读数减后视读数。A对B错
单选题将始终点调节式喷油泵转动柱塞，增大供油量时其供油始点和终点的变化是（）A供油始点提前，终点延后B供油始点提前，终点提前C供油始点延后，终点提前D供油始点延后，终点延后
单选题在连续测量中，终点对始点高差应等于（）。A∑a-∑bB∑b-∑aCA-BDB-A
单选题水准测量时，多站黑、红面后视读数总和减黑、红面前视读数总和应等于黑、红面高差总和，还应等于平均高差总和的（）倍。A5B4C3D2
单选题水准测量时，多站黑、红面后视读数总和减黑、红面前视读数总和应（）黑、红面高差总和，还应等于平均高差总和的2倍。A小于B等于C大于D不等于
判断题坡度值是指坡道段的始点和终点的高差与两点间的水平距离之比值。A对B错
单选题对终点调节式喷油泵，当循环供油量增加时，其工作特点是（）。A供油始点不变，供油终点提前B供油始点不变，供油终点延后C供油终点不变，供油始点提前D供油终点不变，供油始点延后
单选题关于水准测量原理，不正确的叙述是（）。A由A点向B点进行测量，则A点叫做前视点，B点叫做后视点B水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程C两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和D两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
单选题水准测量起点至终点的高差等于各测站高差之（）A平均值B中数C一半D总和
单选题水准测量中，终点对于始点的总高差是各段高差的总和，也等于后视读数的总和（）前视读数的总和。A加上B减去C乘以D除以
填空题二等水准测量的基辅分划所测高差之差应小于等于（）。