起动机控制电路部分发生故障,将出现起动机不能与飞轮结合故障。

起动机控制电路部分发生故障,将出现起动机不能与飞轮结合故障。


相关考题:

接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑

属于起动机离合器出现的故障现象是( )。A.起动机运转缓慢B.起动机不转C.起动机时转时不转D.起动机空转

属于起动机离合器出现的故障现象是()。A、起动机运转缓慢B、起动机不转C、起动机时转时不转D、起动机空转

起动机常见故障包括()A、不转B、运转无力C、空转D、齿轮与飞轮齿圈撞击E、电磁开关不吸合

闭合起动开关,起动机无动作有哪些原因()。A、蓄电池亏电B、蓄电池桩头松动或氧化C、起动机控制电路故障D、起动继电器失效

一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障,故障现象是将点火开关旋至起动档后,起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了,请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障?

蓄电池充电不足可能产生的故障是()A、起动机不转B、起动机空转C、起动机转动无力D、存电足或者存电不足

起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声,这是起动机开关闭合过晚的缘故(驱动齿轮与飞轮还未啮合)起动机就已转动了。

将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B

在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?()A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池极柱接触不良D、起动机继电器有故障

汽车起动机的电磁开关作用是()A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈

起动机不转的可能原因有()A、蓄电池亏电B、点火开关故障C、起动机操控机构故障D、直流电动机故障

用()短接起动机主开关,若火花强烈但起动机不转,表明起动机内部有()、()故障,或发动机的()阻力过大。

导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路。

论述起动系出现起动机不转故障的诊断过程。

在进行起动机耗电测试时,起动机的电流消耗比正常的高,可能是以下原因引起的?()A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池电缆断路D、起动机继电器有故障。

蓄电池存电不足,将出现()故障。A、起动机不运转B、起动机单向离合器齿轮不能与飞轮结合C、起动机空转D、起动机运转无力

汽车起动系的故障现象有()。A、驱动齿轮与飞轮环齿不能啮合并有撞击声B、起动机运转无力C、点火开关接触不良D、起动机不转

起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦时将出现()故障。A、起动机不运转B、起动机空转C、起动机运转无力D、起动机不能与飞轮结合

起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时,将出现起动机()故障。A、单向离合器不能与飞轮结合B、不运转C、运转无力D、空转

起动电路接头松动,将出现起动机()故障。A、运转无力B、空转C、运转D、单向离合器不能与飞轮结合

单选题汽车起动机的电磁开关作用是()A控制起动机电流的通断B推动小齿轮啮入飞轮齿圈C推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D将起动机转矩传递给飞轮齿圈

多选题起动机不转的可能原因有()A蓄电池亏电B点火开关故障C起动机操控机构故障D直流电动机故障

单选题将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A起动机电动机部分故障B起动机电磁开关故障C起动继电器至起动电磁开关故障DA与B

判断题起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声,这是起动机开关闭合过晚的缘故(驱动齿轮与飞轮还未啮合)起动机就已转动了。A对B错

问答题一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障,故障现象是将点火开关旋至起动档后,起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了,请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障?

多选题起动机常见故障包括()A不转B运转无力C空转D齿轮与飞轮齿圈撞击E电磁开关不吸合