调车作业中,调车人员观距是观测()与停留车之间的距离。 A、停留车B、推送车列C、机车或停留车D、推送车列或溜放车组
列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。( )
调车作业中遇车列意外分离后,如是钩舌损坏造成车钩不能锁闭,可用站内停留车或机车前端同型车钩钩舌更换,作业完毕后再通知调车区长。() 此题为判断题(对，错)。
在站内调车需摘车时,必须先设好停留车的()再摘车。
1992年2月23日，某车务段甲车站，调车机于22：00开始作业。计划为：货3+10，货2-7，站3+24。在22：35当作业进行到站3+24时，挂车速度超过20km／h，无人显示停留车位置信号，当发现停留车时急忙显示停车信号，但为时已晚，与停留车相撞，造成调车机车前连挂的第一辆车第二位车钩装置撞损、停留车的缓冲器破损。构成一般调车冲突事故。对发生此次事故的原因进行分析。
用口头方式通知机车在站内进行不变更股道的调车作业和站内单机走行时的去向、停留车情况，司机按（）运行。A、信号显示B、调车作业计划C、值班员的指令
沥青洒布车作业时，在喷洒沥青方向（）m以内不得有人停留。
单机挂车时，在接近停留车（）时，调车指挥人应在地面指挥机车作业。A、三辆B、五辆C、十辆
调车人员观距是观测（）与停留车时间的距离。（A、5、X）[05-00-05-01][020110]A、停留车或溜放车组B、推送车列或停留车C、机车或停留车D、推送车列或溜放车组
溜放调车法是在机车车辆（）进行提钩。A、停车后B、接近停留车C、加速时D、减速时
推送调车法是在机车车辆（）时进行提钩。A、停车B、接近停留车C、加速D、减速
中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注（）。A、停留车车种B、停留车防溜C、停留车辆数D、停留车位置
站内和行人较多的地段，任何人员不得在牵引供电设备支柱旁停留休息
对距车挡或尽头站台不足10m的停留车取车时，在调车机或车列前端距停留车（）处须一度停车A、10mB、20mC、30mD、40m
停留车作业，对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告（）（编组场、编发场除外）。A、调车指导B、调车长C、调车领导人D、车站值班员
作业车在调车作业中须停留车辆时，必须采取（）停车，并做好（）措施。
在超过（）坡道的线路上停留车辆时，必须（），未连挂作业（），不得（）。
凡在站内停留的列车，大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时，开车前应施行贯通试验。
“140产品”车在站内停留时，不得于邻线的内燃、蒸汽机车和装载“707产品”（）的车辆并列停站。A、爆炸品B、空罐车C、长大货物D、空客车
填空题作业车在调车作业中须停留车辆时，必须采取（）停车，并做好（）措施。
单选题推送调车法是在机车车辆（）时进行提钩。A停车B接近停留车C加速D减速
单选题调车作业中，调车人员观距是观测（）与停留车之间的距离。A停留车B推送车列C机车或停留车D推送车列或溜放车组
多选题中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注（）。A停留车车种B停留车防溜C停留车辆数D停留车位置
判断题凡在站内停留的列车，大、小闸都应处于制动状态。列车停留时间超过20分钟时，开车前应施行贯通试验。A对B错
单选题使用无线调车灯显设备的固定调车机、区域调车机在站内单机挂车时，司机可不换端作业，在距停留车不少于（）m处停车，调车人员向机车司机发出连结信令，指挥机车连挂。A10B30C40D50
单选题停留车作业，对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告（）（编组场、编发场除外）。A调车指导B调车长C调车领导人D车站值班员