飞机增压系统的CABIN PRESS FAULT灯亮表示（）A、自动系统1失效B、两个自动系统都失效C、人工系统失效
（EMB145）在地面起动过程中（）A、如果点火旋钮选择在ON位，两个点火器都工作B、如果选择旋钮选择在AUTO位，两个点火器都工作C、不管点火旋钮选择在什么位，两个点火器都工作
（EMB145）两个空调组件都正常工作时，由（）给驾驶舱提供空调空气。A、左组件B、右组件C、两个组件
（EMB145）PMA提供电源给（）A、点火激励器B、FADECs（在所有启动过程中）C、点火激励器（只有当RPM大于IDLE）D、发动机启动
（EMB145）飞机在飞行中，electrical emergency（应急构型）下以下说法正确的是（）A、两个BTC都关闭B、EIC关闭C、两个BTC和EIC都关闭
（EMB145）在MEL中关于时钟失效如何要求（）A、正驾侧不可以失效B、副驾侧不可以失效C、均可以失效，但须依MEL具体要求执行
（EMB145）液压失效时，如何操作方向舵？（）A、电动操作B、气源作动C、人工备份操作
（EMB145）液压系统1失效，系统2正常，以下说法正确的是（）A、左副翼失效，进入阻尼模式B、两个副翼仍可正常工作C、右副翼失效，进入阻尼模式
（EMB145）在飞行中如果electrical emergency（应急构型），两个EBC将（）A、作动B、不作动C、在打开状态
（EMB145）两个空调组件都正常工作时，给驾驶舱提供空调空气量占总供气量的比例是（）A、28%B、72%C、56%
（EMB145）如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效，则FADEC如何工作（）A、使用所储存最后的有效位置B、减少燃油流量至慢车位C、使用来自另一发动机的油门杆解调器的信息
（EMB145）如果GPU灯亮，则ground service bus供电的要求是（）A、两个电瓶都选在AUTO位B、两个电瓶中的一个选择AUTO位C、两个电瓶旋钮在OFF位
严格层次结构信任模型中如果根CA失效，则整个体系都失效。
（EMB145）如果油门杆解调器的两个通道都失效，想要发动机停车，应该如何操作（）A、把START STOP钮旋到OFF位B、拉出发动机灭火旋钮C、FADEC轮流替换，并且START STOP旋钮在OFF位
速度配平故障灯亮表示（）A、A系统速度配平失效B、B系统速度配平失效C、两个配平系统都失效D、FCC失效
（EMB145）如果所有液压动力失效（）A、方向舵配平有效B、信息“RUDDER SYSTEM1/2 INOP”显示在EICAS上C、方向舵控制不再有效
（EMB145）关于backup battery，下面哪个说法正确？（）A、备用电瓶会被加热B、备用电瓶供电给备用essential DC busC、两个答案都正确
如果APU的两个转速传感器都失效则（）A、维护灯亮B、不会停车C、故障灯闪亮D、以上都正确
如果EEC的两个通道都失效，发动机的功率将被设置为：（）A、起飞功率B、巡航功率C、大致慢车功率D、以上都不对
（EMB145）压力加油时，关于加油面板上的电源选择电门说法正确的是（）A、如果两个电瓶都先择在OFF并且没有可用的GPU，则必须选择在BATTERYB、如果系统是由GPU或APU发电机供电，则保持在NORMAL位C、以上都对
（EMB145）襟翼涡杆作动器由2个电动马达作动，以下说法正确的是（）A、如果一个失效了，另一个就作为备用B、两个同时工作C、一个在伸出时供电，一个在收回时供电
（EMB145）在以下哪种情况下会使用备用大气数据仪表？（）A、1号ADC失效B、2号ADC失效C、飞机上不能显示EICAS数据
巡航中，如果”自动”和”备用”增压方式都失效，为了使座舱高度降，你应该：（）.A、将排气活门关闭B、将排气活门打开C、将一个组件关掉D、将两个组件都关掉
何时A321飞机增压系统的CABIN PRESS FAULT灯亮？（）A、自动系统1失效B、两个自动系统都失效C、人工系统失效D、失去空调时
RAT（冲压空气涡轮）何时自动地释放？（）A、飞机在空中，如果蓝液压系统失效B、两套液压系统都失效C、如果所有的电源都失效，空速大于100ktsD、以上都对
（EMB145）飞机在地面，重要汇流条和DC汇流条有电，是因为（）A、两个BTC都闭合B、EIC闭合C、BTCs和EIC都闭合
判断题严格层次结构信任模型中如果根CA失效，则整个体系都失效。A对B错