所谓每延米轨道载重是指()。 A、车体每延长lm增加的自重量B、车体每延长lm增加的载重量C、车辆载重与车辆全长之比D、车辆总重与车辆全长之比
支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架,亦称走行部() 此题为判断题(对，错)。
轨道交通车辆转向架保证在正常运动条件下通过轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动。
（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A、车底架B、制动装置C、缓冲器D、走行装置
转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，一般由（）等组成。A、构架B、轮对轴箱装置C、弹簧悬挂装置D、制动装置
轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置，它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。
（）是车辆最重要的组成部件之一，用于支撑车体并担负车辆沿轨道走行的支撑走行装置。A、空调B、受电弓C、转向架D、车灯
（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A、车底架B、制动装臵C、缓冲器D、走行装臵
铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。A、车底架B、走行部C、缓冲装置D、制动装置
转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为减震。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。
转向架安装于车体下面、用来牵引和引导车辆沿着（）行驶和承受与传递来自（）及（）的各种载荷并缓和其（）。
车辆的走行装置引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和货物载重传给机车。
（）是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。
支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架，亦称走行部.
转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。A、车体与钢轨B、线路C、车轮D、车体及线路
单选题铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。A车底架B走行部C缓冲装置D制动装置
多选题转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，一般由（）等组成。A构架B轮对轴箱装置C弹簧悬挂装置D制动装置
单选题转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。A车体与钢轨B线路C车轮D车体及线路
单选题（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A车底架B制动装置C缓冲器D走行装置
单选题（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A车底架B制动装臵C缓冲器D走行装臵
判断题轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置，它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。A对B错
判断题车辆的走行装置引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和货物载重传给机车。A对B错
判断题支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架，亦称走行部.A对B错
填空题转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为（）。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。
填空题转向架安装于车体下面、用来牵引和引导车辆沿着（）行驶和承受与传递来自（）及（）的各种载荷并缓和其（）。
单选题所谓每延米轨道载重是指（）。A车体每延长lm增加的自重量B车体每延长lm增加的载重量C车辆载重与车辆全长之比D车辆总重与车辆全长之比
单选题（）是车辆最重要的组成部件之一，用于支撑车体并担负车辆沿轨道走行的支撑走行装置。A空调B受电弓C转向架D车灯