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旋翼系统中操纵传递的路径正确的是()
- A、伺服作动筒,倾斜盘静盘,动盘,变矩拉杆,牛角臂,旋翼
- B、倾斜盘动盘,静盘,伺服作动筒,变矩拉杆,牛角臂,旋翼
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相关考题:
关于自动倾斜器说法错误的是()A、旋翼的总距和周期变距操纵都是靠自动倾斜器来完成。B、直升机旋翼的挥舞控制机构称为自动倾斜器。C、自动倾斜器由内轴.外轴.导筒.内环.外环.旋转环.操纵摇臂.变距拉杆等组成。
关于旋翼的反扭矩说法正确的是()A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。
下列关于B757飞行操纵系统叙述正确的是:()。A、副翼的操纵不能通过自动驾驶机构进行B、减速板的作动是由操纵手柄通过钢索传递动力到PCU进行的C、襟翼和缝翼的操纵是完全独立的D、配平水平安定面的目的是使飞机能够增长时间的产生一个俯仰力矩
关于传统机械操纵系统和电传操纵系统的比较,下列说法正确的是().A、二者对飞机结构变形均较敏感B、二者对飞机结构变形均不敏感C、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统差D、机械操纵系统精微操纵信号传递效果比电传系统好
单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵()。A、改变尾桨桨距B、使旋翼变距C、改变尾桨转速