历史风(HISTORYWIND)是:() A、上一航段记录的平均风值B、上一航段巡航阶段记录的平均风值C、上一航段下降过程中记录的风值D、前一日历日内所记录的平均风值
航后报告由哪些部分组成（）？A、仅上航段ECAM报告B、上航段ECAM报告和上航段报告C、仅上航段报告D、以上都不对
A/T历史故障可记录最后多少个航段的故障（）。A、99B、10C、9D、80
当CFDIU故障时，信息显示在（）A、上ECAM。B、下ECAM。C、仅最近航段报告里。D、仅最近航段ECAM报告里。
I类计算机能记录多少航段的报告（）.A、0B、1C、63D、64
空地继电器给TCAS信号的作用是（）A、记录航段B、抑制地面发射C、控制灵敏度D、记录航段和抑制空中测试
哪些报告会自动打印？（）A、最近航段报告。B、最近航段ECAM报告。C、现时航段报告。D、飞行结束后报告。
订座记录中订取的航段的个数：国际联运记录中不超过（）个航段；国内联运记录中不超过（）个航段A、8，2B、16，4C、8，4D、16，8
FMCBITE飞行中故障记录多少信息（）A、在地面和最后10个航段B、落地时和最后9个航段C、最后5个航段D、最近100个航段
BITE的飞行中故障可以提供（）A、最近10个航段的故障记录B、最近10个航段和当前的故障记录C、最近9个航段和在地面的故障记录D、100条故障记录
在地面上，CFDS的哪个功能在备份方式中有效？（）A、系统报告和测试功能B、最近航段报告和最近航段ECAM报告C、历史报告D、航后报告（PFR）
航后报告（PFR）包括：A、只有上一航段的ECAM报告B、上一航段的ECAM报告和上一航段报告C、只有上一航段报告D、不确定
FNC飞行中故障记录中，每个航段最多可存贮多少条故障（）A、20B、15C、9D、10
历史故障可以显示多少信息（）A、1000条B、100条C、前10个航段D、前5个航段
在FCCBITE中，哪一参数不会出现在以航段为记录标志的飞行中故障（）A、飞行航段号B、飞行航段的日期C、故障的驾驶舱效应D、飞行航段的开始时间
飞机上的中央维护系统（CMS）一般为一类系统，对其进行测试操作时，系统：（）.A、能记录最近64个航段所产生的故障报告，与CMC的输入/输出接口采用ARINC429数据总线联接B、只能记录刚结束的航段所产生的故障，与CMC的联接方式既有离散信号，又有ARINC429数据总线C、不能记录任何故障，与CMC的接口只采取离散方式D、只能记录刚结束的航段所产生的故障，与CMC的联接方式采用并行数据通讯方式
二类系统能记录多少个航段报告？（）A、64B、3C、1D、0
一类系统可记录的故障信息最多有（）.A、63航段B、64航段C、65航段D、60航段
飞机上的中央维护系统（CMS）能记录一类系统的：（）.A、最近64个航段所产生的故障报告B、刚结束的航段所产生的故障C、不能记录任何故障D、7次的航段所产生的故障
CMC能储存多少个航段的报告（）。A、64B、63C、1D、0
在空中，CFDS的哪一个功能有效（）？A、上航段报告和上航段ECAM报告B、电子状态页，上航段报告C、目前航段报告和目前航段ECAM报告D、所有功能都失效
类型二系统能记录多少个航段故障：（）.A、64B、3C、1D、0
在地面上，CFDS的哪个功能在备分方式中有效（）A、没有B、系统报告/测试功能.C、最近航段报告和最近航段ECAM报告D、航后报告（PFR）
DFCSBITE可储存多少个航段的故障记录（）。A、30B、9C、40D、11
ATC系统中空/地继电器的作用是（）A、在地面禁止ATC工作B、自动记录航段C、抑制ATC回答并自动记录航段D、用于地面BITE
FMC BITE飞行中故障记录多少信息（）A、最后10个航段B、最后9个航段C、最后5个航段D、最近100个航段
在空中CFDS系统哪一功能可工作?A、可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告B、可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试C、可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告D、无显示