3V化扼流变压器内调谐器在25Hz电源的情况下，电容上电压是电感上的2倍。

3V化扼流变压器内调谐器在25Hz电源的情况下，电容上电压是电感上的2倍。

相关考题：

空载线路工频电压升高的根本原因在于线路中________在感抗上的压降使得电容上的电压高于电源电压。()A、电阻性电流B、电感性电流C、电容性电流D、雷电流
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串联谐振时，电感电压与电容电压比电源电压大许多倍，所以串联谐振又叫()谐振A、电压B、电流C、电感电压与电容电压不相等
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关于换路定则说法正确的是()。 A、电容上的电压不能跃变，电感上的电压不能跃变B、电容上的电流不能跃变，电感上的电压不能跃变C、电容上的电流不能跃变，电感上的电流不能跃变D、电容上的电压不能跃变，电感上的电流不能跃变
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在一个RL串联电路中，变压器、电动机等负载都可以看成是（ ）和（ ）串联的电路。A.电阻电容B.电阻电感C.电容电感D.电感电源
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在有电阻、电容、电感的电路中，电源电压是几十伏，电容或电感的电压可以是：（）A、几十伏B、不超过电源电压C、超过百伏D、不会触死人
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变压器是（）元件。A、电感B、电容C、电阻D、电压
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电阻、电感、电容串联交流电路中，电感上的电压可能高于电源电压。
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电阻、电感、电容串联电路中，电阻、电感、电容上的电压必定低于电源电压。
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BGK-130/25型轨道电抗变压器用于3V化轨道电路受端隔离，其作用是与扼流变压器、调谐器配合，提高轨道电路分路灵敏度。
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BE1（2）-F型扼流变压器在原有扼流变压器的基础上增加第三线圈，增加调谐器。
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并联谐振的特点是：电路的总阻抗最小，即Z=R，电路中电流最大，在电感和电容上可能出现比电源电压高得多的电压。
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3V化25Hz相敏轨道电路受端变压器采用电抗轨道变压器型号为：（）。
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对同一正弦电源而言（）。A、电阻电流与电压同相B、电感电压超前电流90°C、电容电压滞后电流90°D、电感电压与电容电压反相
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电源变频器（DC/AC）的滤波、隔离功能由（）来完成。A、电感、电容B、电感、变压器C、电容、变压器D、电感、电容、变压器
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在电源电压不变的情况下，电阻、电感串联再与电容并联后总的电流变小。（）
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简述3V化25Hz相敏轨道电路中调谐轨道变压器的作用。
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交流电路中，在相位上，电感上的电压uL（）电感中电流iL，电容器上的电压uC（）流过电容的电流iC。
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97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的区段须采用25Hz铁芯的扼流变压器。
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串联谐振电路的特征是（）。A、电路阻抗最小（Z=R），电压一定时电流最大，电容或电感两端电压为电源电压的Q倍B、电路呈电阻性，电路的阻抗最小，无功功率为0C、电路阻抗最大（Z=1/（RC））；电流一定时电压最大，电容中的电流为电源电流的Q倍；品质因数Q值较大时，电感中电流近似为电源电流的Q倍D、谐振时，在电感和电容上要产生过电压
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电阻、电感、电容串联交流电路中，电阻上的电压可能高于电源电压。
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电阻、电感、电容串联交流电路中，电感上的电压可能（）电源电压。A、低于B、高于C、等于D、以上都有可能
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单选题在有电阻、电容、电感的电路中，电源电压是几十伏，电容或电感的电压可以是：（）A几十伏B不超过电源电压C超过百伏D不会触死人
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问答题简述3V化25Hz相敏轨道电路中调谐轨道变压器的作用。
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单选题电源变频器（DC/AC）的滤波、隔离功能由（）来完成。A电感、电容B电感、变压器C电容、变压器D电感、电容、变压器
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判断题3V化扼流变压器内调谐器在25Hz电源的情况下，电容上电压是电感上的2倍。A对B错
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判断题BGK-130/25型轨道电抗变压器用于3V化轨道电路受端隔离，其作用是与扼流变压器、调谐器配合，提高轨道电路分路灵敏度。A对B错
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判断题BE1（2）-F型扼流变压器在原有扼流变压器的基础上增加第三线圈，增加调谐器。A对B错
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