裂解气压缩机系统有四个温度控制,其设定值分别为:TIC12001();TIC12002();TIC12003();TIC12005()。

裂解气压缩机系统有四个温度控制,其设定值分别为:TIC12001();TIC12002();TIC12003();TIC12005()。


相关考题:

裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在()。A、30℃B、25℃C、60℃D、40~50℃

裂解气压缩机10-K-201出口温度超高联锁设定值是()。A、120℃B、90℃C、110℃D、100℃

裂解气进入深冷分离系统温度应控制在多少,该温度过高或过低对分离系统有何影响?

裂解气压缩机系统接受裂解气时,调节各段间冷却水阀开度,必要时打开“五返四”热线阀,使各段吸入温度达到规定值。

乙烯制冷压缩机出口温度高时,下列处理方法正确的有()。A、降低吸入温度B、提高一段吸入压力的设定值C、降低压缩机出口压力D、系统排放不凝气

裂解气压缩机五段出口冷凝器出口的温度控制指标是多少?过高过低有什么后果?

可以通过控制裂解气压缩机出口压力来控制裂解气压缩机转速。

当裂解气压缩机吸入罐液位上升,室内液位调节阀全开时可以采用的措施是()。A、现场开大调节阀旁路阀B、提高液位的设定值C、降低液位的设定值D、提高该段吸入温度

裂解气压缩机各段出口温度控制在90℃左右时,就不会有烯烃聚合物的生成。

当洗苯塔的塔釜液位高,而回流罐的液位低时,下列调节方法正确的是()。A、提高裂解气压缩机三段出口温度B、降低裂解气压缩机五段出口的温度C、降低裂解气压缩机三段出口的温度D、提高洗苯塔回流罐进气温度

下列各项中,可以缓解因凝液汽提塔负荷过高或满塔导致的裂解气压缩机四段吸入罐液面升高过快的方法是()。A、加大凝液汽提塔釜的采出B、提高凝液汽提塔的灵敏板温度C、提高裂解气压缩机四段吸入罐的液位设定值D、提高裂解气压缩机三段出口的温度

裂解气压缩机的密封油油气压差采用()。A、压差控制B、液位控制C、温度控制D、流量控制

裂解气压缩机某段出口温度高有何原因?

如果裂解气压缩机五段出口换热器温度控制不好,有可能造成洗苯塔的压差高。

冷箱系统压力、温度波动,下列说法不正确的是()。A、氢气外送量波动B、裂解气压缩机波动C、甲烷汽提塔波动D、裂解气干燥器操作不平稳

下列各项中,可以缓解裂解气压缩机四段吸入罐液面升高过快的方法有()。A、降低碱洗塔的液面B、降低“五返四”循环量C、降低裂解气负荷D、提高裂解气压缩机四段吸入罐的液位设定值

在()状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值

在串级控制系统中,主、副控制器设定值的类型分别为()

裂解气压缩机10-K-201状态监测的项目有()。A、压缩机一段出口温度B、轴位移、轴承温度C、轴承温度、一段出口温度D、压缩机出口压力、轴承温度

裂解气压缩机10-K-201各段出口温度的厂级控制指标为()。A、<85℃B、<95℃C、<90℃D、<100℃

填空题裂解气压缩机系统有四个温度控制,其设定值分别为:TIC12001();TIC12002();TIC12003();TIC12005()。

单选题裂解气压缩机10-K-201状态监测的项目有()。A压缩机一段出口温度B轴位移、轴承温度C轴承温度、一段出口温度D压缩机出口压力、轴承温度

单选题裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在()。A30℃B25℃C60℃D40~50℃

问答题裂解气进入深冷分离系统温度应控制在多少,该温度过高或过低对分离系统有何影响?

单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若黏度设定值为12cSt,且在某一时刻其黏度测量值为12cSt,温度测量值为130℃,则下列说法正确的是()。A在换油之前,系统将一直以12cSt作为设定值进行黏度定值控制B在换油之前,系统将一直以130℃作为设定值进行温度定值控制C在换油之前,系统将以12cSt作为设定值进行黏度定值控制或以某一不定温度作为设定值进行温度定值控制D在换油之前,系统将以12cSt作为设定值进行黏度定值控制或以150℃作为设定值进行温度定值控制

单选题在()状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A节气门全开B车外温度≤设定值C发动机高速运转D车内温度≥设定值

单选题裂解气压缩机10-K-201出口温度超高联锁设定值是()。A120℃B90℃C110℃D100℃