道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的()。
基本轨除承受车轮的垂直压力外,还承受车轮的横向水平推力。() 此题为判断题(对，错)。
在轨道上,钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的() 此题为判断题(对，错)。
钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自于车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。() 此题为判断题(对，错)。
尖轨位于基本轨外侧,其作用除承受车轮的垂直压力并经垫板将其传递于岔枕外,还不与基本轨共同承受车轮的横向水平推力,并保持其位置的稳定。() 此题为判断题(对，错)。
轨道用来（）起重机传来的集中压力，并引导车轮运行。A、排斥B、承受C、以上都不是
基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。A、纵向B、竖向C、横向D、斜向
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
以下不属于钢轨作用的是（）A、承载并传递车轮压力B、引导车轮的运行方向C、为供电、信号电路提供回路D、为列车提供射频信号
钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的？
钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自于车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。
基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件。
轮缘是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。
（）用来承受起重机车轮传来的集中压力，并引导车轮运行。A、运行机构B、起升机构C、车轮D、轨道
钢轨的作用是引导车轮的运行方向，间接承受车轮的巨大作用力。
基本轨除承受车轮的垂直压力外，还承受车轮的横向水平推力。
判断题基本轨除承受车轮的垂直压力外，还承受车轮的横向水平推力。A对B错
判断题在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.A对B错
判断题钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件。A对B错
填空题道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。
判断题基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。A对B错
问答题钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的？
判断题钢轨的作用是引导车轮的运行方向，间接承受车轮的巨大作用力。A对B错
单选题以下不属于钢轨作用的是（）A承载并传递车轮压力B引导车轮的运行方向C为供电、信号电路提供回路D为列车提供射频信号