润滑油进口总管温度过高的原因有哪些?

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减速器温度过高的主要原因是()。A、润滑油不干净B、润滑油过多C、润滑油过少D、运转时间过长

压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

润滑油温度变化的原因有哪些?

简述压缩机润滑油温度过高的原因与处理方法。

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润滑油温度过高是何原因?

离心泵试车时造成轴承温度过高的主要原因有()。A、润滑油不足B、电机轴与泵轴不同心C、轴承装配不当D、润滑油过多

润滑油回油温度高的原因有哪些?

润滑油温度过高或过低有何影响?

轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()A、润滑油温度过高B、润滑油温度过低C、润滑油供应充足D、油质合格

以下()不是油气回收系统真空机组过热的原因。A、螺杆之间干涉B、前端有过多润滑油C、压缩比太高D、进口温度过高

以下()是油气回收系统真空机组轴承或齿轮损坏的原因。A、油位低B、前端有过多的润滑油C、压缩比太高D、进口温度过高

润滑油的机械杂质不合格原因有()。A、搅拌效果B、添加剂杂质过高C、基础油带有杂质D、调合温度过高,油品氧化变质

风机轴承箱温度上升的原因有()。A、转速过低B、油位过高C、油位过低D、润滑油变质

引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有哪些?

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造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高

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单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()A轴承与轴颈间隙过大B轴承润滑油进口节流圈孔径大C油粘度大D进油温度太高

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单选题压缩机排气温度过高的原因是()A冷凝压力过高B冷凝压力过低C润滑油压力过高D润滑油压力过低