通过（ ），可以提高出车时间利用率。A、提高车速B、装卸机械化C、商务作业采用现代办公用具D、提高工作人员素质
通过（ ），可以提高出车时间利用率。
- A、提高车速
- B、装卸机械化
- C、商务作业采用现代办公用具
- D、提高工作人员素质
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下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A:昼夜时间利用系数属于车辆速度利用指标B:通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的C:通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的D:单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加E:昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分
WIP排队等待加工的时间由设备利用率和变动性引起。要降低WIP的排队时间，可以通过（）进行改进。A、在瓶颈环节添置设备B、缩短瓶颈环节的换模时间C、采用缩短换模时间、提高工序质量水平、削减作业员变动性等方法，降低其他非瓶颈环节尤其是高利用率处的加工时间及其变动性D、提高瓶颈环节的利用率
下面技术速度各种表述正确的是（ ）。A、在技术速度一定的条件下，营运速度和出车时间利用率成正比B、技术速度=计算期总里程/出车时间C、行程利用率=载重行程/总里程×100%D、车辆工作率≥车辆完好率
多选题下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一B通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的C通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的D单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加E昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分
多选题下面技术速度各种表述正确的是（ ）。A在技术速度一定的条件下，营运速度和出车时间利用率成正比B技术速度=计算期总里程/出车时间C行程利用率=载重行程/总里程×100%D车辆工作率≥车辆完好率
单选题WIP排队等待加工的时间由设备利用率和变动性引起。要降低WIP的排队时间，可以通过（）进行改进。A在瓶颈环节添置设备B缩短瓶颈环节的换模时间C采用缩短换模时间、提高工序质量水平、削减作业员变动性等方法，降低其他非瓶颈环节尤其是高利用率处的加工时间及其变动性D提高瓶颈环节的利用率
单选题提高出车时间利用系数的有效途径是（ ）。A压缩商务作业时间B提高行驶速度C压缩出车时间中的停歇时间D提高营运速度