机组跳车时，防喘振控制器应立即切“手动”全开阀门，因“自动”状态时阀门开启速度太慢。

机组跳车时，防喘振控制器应立即切“手动”全开阀门，因“自动”状态时阀门开启速度太慢。

相关考题：

主风机组按紧急停机按钮后,会自动关闭的阀门是()。 A、出口单向阻尼阀B、防喘振阀C、烟机入口蝶阀D、双动滑阀
查看答案
主风机组进入安全运行状态,系统会自动执行的动作是()。 A、停增压机B、将静叶关至最小C、打开防喘振阀D、关闭出口单向阻尼阀
查看答案
加热炉引风机跳车后若联锁未动作,那么应()。 A、手动全开快开门及烟道档板B、手动全开快开门C、手动全开烟道挡板D、停用加热炉
查看答案
PSA系统程控阀门故障切塔后,需要校验程控阀门时,应将该阀设置为()状态。 A、手动B、测试C、自动D、串级
查看答案
压缩机的防喘振阀门开关遵循的原则是()。
查看答案
当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时，应立即手操防喘振回路压差控制器，增大其输出，及时打开防喘振调节阀。
查看答案
对于机组防喘振调节阀有何特殊要求？
查看答案
在什么情况下除氧器水位控制器自动切至手动状态？
查看答案
主风机主机手动防喘振蝶阀口径为（）。
查看答案
关于空压机防喘振阀打开试验正确的有（）A、防喘振系统设置为“手动”B、防喘振系统设置为“自动”C、试验中防喘振阀快速打开D、试验中防喘振阀缓慢打开
查看答案
在拆除气缸时，紧急切断阀阀门应处于（）。A、手动全开启状态B、手动全关闭状态C、半开半关状态D、开关状态对拆卸不产生影响
查看答案
关于防喘振阀，下列说法正确的是（）。A、防喘振阀一般设计成快关慢开阀B、开防喘振阀时先高压后低压C、关防喘振阀时要先高压后低压D、开防喘振阀时要快
查看答案
防喘振控制：防喘振曲线（红线安全运行、黄线喘振报警）、（）、风机送风压力、氮气压力、静叶操作开、关按钮、静叶角度显示（手动值、测量值）、风机喉部差压、防喘阀操作面板。
查看答案
为防止循环氢压缩机发生喘振，随着化学反应压力的提高，操作人员应（）。A、始终开启防喘振回路的阀门并保持最大B、适当关小防喘振回路的阀门C、适当提高防喘振回路的阀门开度D、适当提高反应的氢油比
查看答案
合成气机组喘振后应缓慢开启防喘振阀。
查看答案
在拆除气缸时，紧急切断阀阀门应处于手动全开启状态，让其靠弹簧力自动顶开气缸上盖。
查看答案
压缩机停车时，为什么要全开防喘振阀？
查看答案
K 151停车期间，其防揣振控制器应在“自动”还是“手动”？
查看答案
防喘振控制器正常运行时，手动超驰应是ON还是OFF，并说明这两种情况含义。
查看答案
丙烯压缩机开车前防喘振返回线必须全开。
查看答案
防喘振控制系统按防喘振方法分为（）A、固定极限防喘振B、固定比值防喘振C、可变比值极限防喘振D、可变极限防喘振E、可变比值防喘振
查看答案
操作防喘振阀不正确的是（）A、开启必须缓慢B、关闭要迅速C、两个以上的防喘振阀在开或关时应当交替进行D、在正常运行时，防喘振阀应当关闭，并投入自动
查看答案
制冷机组试运转启动后，离心式制冷机应将入口导叶机构切换成手动，使导叶从全关到全开，操作过程中应避开喘振区
查看答案
压缩机降低转速时，降低压力或者开大防喘振回路的阀门开度能避免压缩机发生喘振。（）
查看答案
下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开
查看答案
判断题当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时，应立即手操防喘振回路压差控制器，增大其输出，及时打开防喘振调节阀。A对B错
查看答案
判断题机组跳车时，防喘振控制器应立即切“手动”全开阀门，因“自动”状态时阀门开启速度太慢。A对B错
查看答案
热门标签