成形车刀在车削锥形表面时可将前角适当(),以减少由前角引起的加工误差。A、刃磨B、扩宽C、减小D、增大

成形车刀在车削锥形表面时可将前角适当(),以减少由前角引起的加工误差。

  • A、刃磨
  • B、扩宽
  • C、减小
  • D、增大

相关考题:

车削蜗杆时精车刀的()应等于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角

车削蜗杆时粗车刀的()应略小于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角

车削蜗杆装刀时,须用万能角度尺校正车刀()。 A、刀尖角B、前角C、后角D、主偏角

()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角

车削薄壁工件的外圆精车刀和内孔内孔精车刀的前角应()。 A、应适当增大B、适当减少C、和一般车刀同样大D、没有要求

车削轴类零件时,由于(),而使表面粗糙度达不到要求。A、车刀刚性不足B、车刀何形状不正确例如选用过的前角、主偏角和后角C、刀具磨损等原因D、车刀伸出太长引起振动E、主轴转速过低

由于高速车削螺纹时牙型角要扩大,所以螺纹车刀的刀尖角要适当减少()。A、15′B、30′C、45′D、1°

车削普通螺纹的螺纹车刀几何角度,刀尖角应()牙型角,前角γ0为()。

在选择车削加工刀具时,若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面,则车刀的()应大于90°。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

车削外圆时,刀尖高于工件回转中心可引起车刀的实际()。A、前角减小B、前角增大C、后角增大

车削外圆时切削刃高于中心,车刀的工作角度变化为()A、前角增大B、前角减小C、后角增大D、后角减小

当车削的工件为软材料时,车刀可选用较大的前角。

轴类工作在精车时,车刀前角应(),车削时可使车刀锋利,切削轻快。A、小些B、大些

用成形车刀车削工件,要始终使切削刃保持锋利和适当的()。A、刀刃形状B、强度C、负前角D、正前角

车削塑性材料工件时,车刀前角应取()些,车削硬脆性材料工件时,车刀前角应取()些。

车削右旋螺纹时,因受螺旋升角的影响,车刀左刃前角,右后角()。A、突变B、不变C、减小D、增大

车削螺纹时,车刀跟工件的相对位置影响,使车刀()发生了变化。A、螺旋线B、前角C、刃倾角D、后角

加工轴类零件时,避免产生积瘤的方法是()。A、小前角B、中等速度切削C、前刀面表面粗糙度大D、高速钢车刀低速切削或硬质合金车刀高速车削

车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γo应该()。A、适当增大B、适当减小C、和一般车刀一样大D、零度

车削丝杠螺纹时,为减少扎刀现象,应选用()车刀,并将车刀装高。A、正前角B、负前角C、正刃倾角D、负刃倾角

在进行精加工编程时,影响巳加工表面的车刀几何角度是()。A、车刀的前角B、车刀的后角C、车刀的主偏角D、车刀的副偏角

车削右旋螺纹时,螺纹车刀右侧切削刃的工作前角变(),螺纹车刀右侧切削刃的工作后角变()。

车削加工时,车刀的工作前角()车刀标注前角。A、大于B、等于C、小于D、有时大于、有时小于

单选题()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A增大前角B减小前角C增大副偏角D减小副偏角

单选题在选择车削加工刀具时,若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面,则车刀的()应大于90º。A前角B后角C主偏角D副偏角

单选题在进行精加工编程时,影响巳加工表面的车刀几何角度是()。A车刀的前角B车刀的后角C车刀的主偏角D车刀的副偏角

单选题车削加工时,车刀的工作前角()车刀标注前角。A大于B等于C小于D有时大于、有时小于