柴油机启动困难或运转不稳定,原因有() A、燃油管路阻塞B、喷油泵总成或燃油泵失效C、电子调速器调整不良或故障D、润滑油不足
氢压机润滑油压力上升原因之一为( )。A、出口管路堵B、出口管线连接处松动C、吸入管漏气D、润滑油乳化
（）不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。A、蒸发器中供液太少B、系统缺氮C、吸气阀片破损D、吸气管道隔热失效。
离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A、油压调节阀失灵B、冷却水量不足C、润滑油变质D、油箱油位过低
油压不稳定的原因是（）。A、润滑油变质B、油温过高C、液压泵吸入带有泡沫的油D、润滑油过多
数控机床导轨没有润滑油或润滑状况不好的原因是（）。A、供油器、油箱缺油B、润滑油管堵塞C、供油器供油不足D、油泵不运转E、进油管吸空F、润滑油变质
氢压机润滑油压力上升原因之一为（）A、出口管路堵B、出口管线连接处松动C、吸入管漏气
润滑油压力不正常可能是（）造成的。A、过滤网堵塞B、润滑油泵间隙过大C、润滑油变质D、A、B、C均正确
离合器分离不彻底的原因是（）。A、自由行程过小B、主从动片磨损C、发动机润滑油过多D、离合器盘破损
离心泵轴承发热的原因有（）等。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油变质D、轴承冷却水管路堵塞
轴承发热的原因有（）A、润滑油不足或过多B、润滑油中有杂质或变质C、转动位置装配不好或轴心不正D、轴承磨损
柱塞泵过热的原因是由于润滑油不足或（）.A、过多B、含水C、含气D、变质
燃油压力低的主要原因是（）A、燃油泵吸油管路中有水B、燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C、燃油管路中有堵塞现象D、燃油粗滤器过脏
风泵在工作中油压低的原因是（）。A、曲轴箱油位过高B、油泵损坏或齿轮间隙大C、油泵的滤网破损D、吸油管路漏气
（）不是回气过热度过高的原因。A、系统中有空气B、蒸发器中制冷剂过少C、吸气阀片漏气或破损D、吸气管路隔热失效
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞
压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是（）A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B、油泵压力升高C、油泵压力降低D、压缩机漏气
多选题风泵在工作中油压低的原因是（）。A曲轴箱油位过高B油泵损坏或齿轮间隙大C油泵的滤网破损D吸油管路漏气
单选题压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是（）。A水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B油泵压力升高C油泵压力降低D压缩机漏气
单选题油压不稳定的原因是（）。A润滑油变质B油温过高C液压泵吸入带有泡沫的油D润滑油过多
单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）。A润滑油温度高B润滑油温度低C润滑油变质D油路或油过滤器堵塞
单选题柱塞泵过热的原因是由于润滑油不足或（）.A过多B含水C含气D变质
单选题（）不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。A蒸发器中供液太少B系统缺氮C吸气阀片破损D吸气管道隔热失效。
单选题离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）A油压调节阀失灵B冷却水量不足C润滑油变质D油箱油位过低
单选题（）不是回气过热度过高的原因。A系统中有空气B蒸发器中制冷剂过少C吸气阀片漏气或破损D吸气管路隔热失效
单选题燃油压力低的主要原因是（）A燃油泵吸油管路中有水B燃油泵吸油管路漏气有空气被吸入管路C燃油管路中有堵塞现象D燃油粗滤器过脏
单选题油压不稳的原因是（）。A润滑油变质B润滑油过多C吸气阀片漏气或破损D吸气管路隔热失效