正常生产中循环油箱跑油是因为()。A、加油阀内漏B、卫代漏水C、油筛子堵了D、串油

正常生产中循环油箱跑油是因为()。

  • A、加油阀内漏
  • B、卫代漏水
  • C、油筛子堵了
  • D、串油

相关考题:

带润滑系统的辐射泵,跑油时应()。 A、检查润滑油系统B、检查油箱油位C、打开辐射泵入口阀D、关闭辐射泵出口阀

下列关于高位油箱,说法正确的是()。 A、正常生产时高位油箱保持满液位B、正常生产时高位油箱的油溢流回油箱C、正常生产时高位油箱控制一定的液位范围D、正常生产时高位油箱的油进入机组轴承辅助润滑

在液压循环开式循环方式中,油泵从油箱吸油,然后()。 A、供人油马达后再排回油箱B、供人油马达后不再排回油箱C、再直接排回油箱D、供人到传动系统

油中泡沫容易在油箱中造成假油位,严重时导致跑油事故()A对B错

正常运行中,密封油浮子油箱的的回油可直接进入真空油箱。

倾动炉液压系统循环泵的作用是 ()A、将油箱内的油进行过滤和冷却处理B、将油箱内的油在系统中进行循环C、将油箱内的油进行循环过滤

油中泡沫容易在油箱中造成假油位,严重时导致跑油事故()

油箱的容积越大,则油的循环倍率越小。

A321飞机燃油系统,再循环燃油返回到哪个油箱?()A、大翼油箱集油盒B、中央油箱C、大翼油箱翼肋16附近D、通风油箱

倾动炉液压系统的循环泵作用是()。A、将油箱内的油进行过滤处理B、将油箱内的油进行冷却处理C、将油箱内的油进行循环处理

对采取循环润滑的油系统,正常运行时油箱油位应保持在1/2以上。

油箱油位下降可能是由封损坏,油跑入机体。

润滑油生产中油罐跑油的处理方法。

变压器热油循环时冷却器内的油应与油箱主体的油()进行热油循环。

正常生产中,如装置全面停电,为防止跑油应()各罐切水阀。A、全开B、关闭C、稍关小D、不变

正常开车时循环油箱跑油是何原因?

防止循环油变质应在开车前油箱(),冬季油箱加温控制在()度以下。

循环油三级过滤:⑴油箱()网;⑵油箱内();⑶()过滤器。

生产中循环油箱液面上升是何原因?

冷油气泄漏后及时向油箱补充润滑油,确保油箱油位正常。

主机油箱油位降低的原因有哪些()A、净油器的自动抽水器跑油B、轴承油挡漏油C、油箱刚放过水D、油位计卡涩

多选题正常生产中循环油箱跑油是因为()。A加油阀内漏B卫代漏水C油筛子堵了D串油

问答题生产中循环油箱液面上升是何原因?

问答题正常开车时循环油箱跑油是何原因?

填空题防止循环油变质应在开车前油箱(),冬季油箱加温控制在()度以下。

填空题循环油三级过滤:⑴油箱()网;⑵油箱内();⑶()过滤器。

单选题正常生产中,如装置全面停电,为防止跑油应()各罐切水阀。A全开B关闭C稍关小D不变