单选题铁路货车DB-H1型标准试块做小角度纵波探头相对灵敏度实验用到()mm平底孔。A80Xφ2B100Xφ3C80Xφ3D80Xφ4

单选题
铁路货车DB-H1型标准试块做小角度纵波探头相对灵敏度实验用到()mm平底孔。
A

80Xφ2

B

100Xφ3

C

80Xφ3

D

80Xφ4


参考解析

解析: 暂无解析

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铁路货车DB-PZ20-4型标准试块平底孔相距探测面为()mm。A、200Xφ2B、225Xφ3C、200Xφ4D、225Xφ4

CS-1-5型标准试块平底孔相对探测面为225*φ3mm。

小角度纵波探头相对灵敏度应≥46dB。

铁路货车轮轴超声波轴颈卸荷槽的检查采用()探头。A、小角度横波B、小角度纵波C、大角度纵波D、大角度横

铁路货车小角度纵波探头回波频率及频率误差的测试在()回波。A、DB-H1型标准试块扫查3×80mm的横通孔B、CSK-1A型标准试块扫查1.5mm的横通孔C、DB-PZ20-4型标准试块扫查4×200mm的平底孔D、CSK-1A型标准试块扫查50mm的横通孔

铁路货车灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和()型标准试块。A、CSK-1AB、TCS-R试块C、CS-1试块D、CS-1-5

铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度A、5-8B、6-9C、10-16D、18-22

在不退轴承或轴承内圈情况下,使用9°~11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹前,如何用TZS-R标准试块确定探伤灵敏度?

铁路货车小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用()型标准试块。A、CSK-1B、DB-H1C、TZS-RD、CS-1-5

A型显示超声波探伤仪和探头的组合灵敏度余量通常用()试块测量.A、CS-1-5B、CSK-1AC、DB-H2D、DB-H1

铁路货车使用小角度纵波探头在RD2实物试块的端面上标定时,将实物试块上轮座镶入部外侧人工裂纹波调至荧光屏第()格,则屏幕上每1大格代表车轴的实际长度为80mm。A、3.88B、4.28C、5.35D、5.45

铁路货车小角度纵波探头灵敏度确定,探头放置在TZS-R系列试块的B面扫查R面上(相距175mm)深度为1.0mm的人工裂纹波并调整至荧光屏垂直满幅的80%,在此基础上再补偿()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。A、4~6B、4~8C、6~9D、6~12

铁路货车水平线性误差测试,使用2.5P20Z直探头或()型标准试块。A、CS-1-5B、TCS-R试块C、CS-1试块D、CSK-1A

铁路货车小角度纵波探头入射点标定时应将探头置于()。A、TZS-R试块的C面上,探测A面棱角B、TZS-R试块的A面上,探测R面棱角C、TZS-R试块的B面上,探测A面棱角D、TZS-R试块的B面上,探测R面人工裂纹

铁路货车小角度纵波探头向车轴中发射的声波波型为()。A、纵波B、横波C、纵波和横波都包括D、板波

客车小角度纵波探头回波频率及频率误差的测试在()回波。A、DB-H1型标准试块扫查3×80mm的横通孔B、CSK-1A型标准试块扫查1.5mm的横通孔C、DB-PZ20-4型标准试块扫查4×200mm的平底孔D、CSK-1A型标准试块扫查50mm的横通孔

单选题铁路货车小角度纵波探头的相对灵敏度测量采用()型标准试块。ACSK-1BDB-H1CTZS-RDCS-1-5

单选题铁路货车小角度纵波探头回波频率及频率误差的测试在()回波。ADB-H1型标准试块扫查3×80mm的横通孔BCSK-1A型标准试块扫查1.5mm的横通孔CDB-PZ20-4型标准试块扫查4×200mm的平底孔DCSK-1A型标准试块扫查50mm的横通孔

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