给活塞式氨制冷压缩机加油时，首先要考虑润滑油的（）。A、牌号B、性能C、质量D、牌号、性能和质量
不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）。A、供油量不足B、轴承间隙过小C、轴承偏斜D、润滑油正常
压缩机润滑油油温过高的处理方法不正确的是（）A、曲轴箱油位低，油量不足，及时加油B、润滑油质量差，杂质多，应更换润滑油C、增大油泵出口压力，加快油循环D、加大冷却水量
活塞式压缩机润滑油的性能要求比一般润滑油的性能要求高。
氨压缩机发生液击时，会引起（）。A、油泵供油量增大B、油压过低C、润滑油聚集在蒸发器D、润滑油溶解
一氧化塔压缩机传动系统润滑油量由（）控制，油压应控制在（）MPa。
大型机组自动控制润滑油温度的方法是控制（）。A、润滑油量B、进入冷油器的润滑油量C、冷却水量D、电加热器
在压缩机启动前，要控制好润滑油的（）。A、上油量B、上油温度C、回油量D、回油温度
活塞式压缩机缺油是主要主要故障之一，是指（）中油量很少，甚至没有润滑油。A、活塞B、连杆C、轴承箱D、汽缸
回转式压缩机喷油润滑的喷油量远小于活塞式压缩机的内部润滑油量。
活塞式压缩机气缸用润滑油应在高压条件下具有足够的（）。A、粘性B、稳定性C、流动性
活塞式压缩机中内部润滑系统要比外部润滑系统对润滑油性能要求高得多。
离心式压缩机（），润滑油由油封处漏损，润滑油箱液面下降。A、油封间隙太大B、油封间隙太小C、润滑油油量太大D、润滑油油量太小
对一般活塞式压缩机气缸内部供油量的控制，原则上应确保在有效润滑的前提下尽量减少，这对于防止或减少（）极为重要。A、润滑油消耗B、积炭C、灰分D、气体损耗
单选题活塞式压缩机缺油是主要主要故障之一，是指（）中油量很少，甚至没有润滑油。A活塞B连杆C轴承箱D汽缸
填空题一氧化塔压缩机传动系统润滑油量由（）控制，油压应控制在（）MPa。
单选题氨压缩机发生液击时，会引起（）。A油泵供油量增大B油压过低C润滑油聚集在蒸发器D润滑油溶解
判断题活塞式压缩机润滑油给油量的控制，原则上应在有效润滑范围内尽量增大。A对B错
单选题离心式压缩机（），润滑油由油封处漏损，润滑油箱液面下降。A油封间隙太大B油封间隙太小C润滑油油量太大D润滑油油量太小
单选题对一般活塞式压缩机气缸内部供油量的控制，原则上应确保在有效润滑的前提下尽量减少，这对于防止或减少（）极为重要。A润滑油消耗B积炭C灰分D气体损耗
判断题回转式压缩机喷油润滑的喷油量远小于活塞式压缩机的内部润滑油量。A对B错
单选题不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）A供油量不足B轴承间隙过小C轴承偏斜D润滑油正常