对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。 A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量少D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
润滑工作的三个要点是“合适的油种、给油量、给油方法”。
离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
如果润滑油油量加注不足，使各润滑面得不到应有油量，造成润滑不良，由此而产生（）等一系列不良后果。A、零件断裂B、摩擦C、咬焊、拉痕、研伤D、裂纹、磨损
如果润滑油油量加注过少，将产生漏油、滴油，不仅造成不必要的浪费，而且影响设备保养和环境清洁。所以，要严格按润滑图表规定的注油量注油。
启动压缩机的润滑油泵后，要调整好压缩机各注油点的（）。A、上油量B、回油压力C、回油量D、注油压力
在压缩机启动前，要控制好润滑油的（）。A、上油量B、上油温度C、回油量D、回油温度
润滑工作有下列三个要点：1、（）；2、选择给油量；3、选择给油周期。
油泵油压不够或没有压力与（）无关。A、润滑油管太脏B、油箱内润滑油量过少C、润滑油酸值过低D、管道内有气
空气压缩机如果油量不足，由于润滑不良会造成压缩机烧损，还可能使电动机电流过大，造成电机过热烧损。
回转式压缩机喷油润滑的喷油量远小于活塞式压缩机的内部润滑油量。
回转式压缩机喷入气缸工作腔内的油量远小于活塞式压缩机的内部润滑。
活塞式压缩机润滑油给油量的控制，原则上应在有效润滑范围内尽量增大。
离心式压缩机（），润滑油由油封处漏损，润滑油箱液面下降。A、油封间隙太大B、油封间隙太小C、润滑油油量太大D、润滑油油量太小
风机故障过热故障原因有（）A、油箱冷却不良B、润滑油量过多C、润滑油量过少D、滤清器进气量减少
飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务所携带的_______之和。A、航段耗油量B、备份油量C、滑行油量D、润滑油量
判断题活塞式压缩机润滑油给油量的控制，原则上应在有效润滑范围内尽量增大。A对B错
单选题离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机（），润滑油由油封处漏损，润滑油箱液面下降。A油封间隙太大B油封间隙太小C润滑油油量太大D润滑油油量太小
判断题回转式压缩机喷油润滑的喷油量远小于活塞式压缩机的内部润滑油量。A对B错