对压缩机润滑油压力下降原因分析正确的是()。 A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量少D、辅油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
拖拉机动力输出轴油封处漏油常见原因有( )。 A、润滑油变质B、油封损坏C、支承轴承松旷D、输出轴油封处损伤
离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
润滑油箱液面下降时，应调整系统油压或（）油封零件。A、焊接B、润滑C、清洗D、更换
离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
堆取料机的斗轮减速机低速端漏油的直接原因是（）。A、润滑油粘度太小B、轴承磨损C、油封损坏
润滑油箱液面下降原因可能是（）。A、油压太低B、油封间隙太小C、油冷管束穿孔、开裂D、回油阀失效
气动绞车气马达过热，下列哪项不是其排除方法（）。A、适当降低负荷，加足或更换润滑油B、更换油封圈C、加足或更换润滑油，更换油封圈D、适当降低负荷，更换油封圈
润滑油主要是润滑、密封、（）。A、紧固B、冷却C、携带D、油封
润滑油箱液面下降的处理措施是（）。A、堵塞裂缝、穿孔的冷却管B、调高油压力C、调大油封间隙D、及时向油箱内补加油
润滑油箱液面下降的处理措施不正确是（）A、更换泄漏处连接垫片，紧固螺栓，使各连接处不泄漏B、调节系统油压，使油压符合标准要求C、更换油封零件，使油封间隙符合标准要求D、提高润滑油的温度，使润滑油粘度降低
离心式压缩机油冷器管壳之间和阀门法兰连接处密封不严产生泄漏，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
离心式压缩机（），润滑油由油封处漏损，润滑油箱液面下降。A、油封间隙太大B、油封间隙太小C、润滑油油量太大D、润滑油油量太小
离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
单选题润滑油箱液面下降的处理措施不正确是（）。A更换泄漏处连接垫片，紧固螺栓，使各连接处不泄漏B调节系统油压，使油压符合标准要求C更换油封零件，使油封间隙符合标准要求D提高润滑油的温度，使润滑油粘度降低
单选题润滑油箱液面下降时，应调整系统油压或（）油封零件。A焊接B润滑C清洗D更换
单选题离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机主油泵磨损严重，间隙超标，供油压力不足，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题润滑油箱液面下降的处理措施是（）A堵塞裂缝、穿孔的冷却管B调高油压力C调大油封间隙D及时向油箱内补加油
单选题离心式压缩机油冷器管壳之间和阀门法兰连接处密封不严产生泄漏，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降