离心式压缩机封油压力比参考气压力高（）MPa。A、0.5B、0.1C、0.05D、0.15

离心式压缩机封油压力比参考气压力高（）MPa。

  • A、0.5
  • B、0.1
  • C、0.05
  • D、0.15

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原料泵的封油注入压力,应保持在()。 A、比注入端压力高0.05-0.1MPaB、比注入端压力高0.01-0.05MPaC、比注入端压力高0.05-0.1MPaD、比注入端压力高0.1-0.15MPa
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要调整封油压力,可以()。 A、先关闭封油注入阀，读出注入端的压力B、先读出注入端的压力，关闭封油注入阀C、再打开封油注入阀，将压力调至比原读数高0.05-0.1MPaD、再打开封油注入阀，将压力调至比原读数高0.15-0.2MPa
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造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。 A.润滑油压力低B.密封油压力低C.压缩机轴瓦温度高D.润滑油回油温度高
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螺杆压缩机润滑系统的油压力应比排气压力高（）MPa。
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离心式压缩机强噪声的来源是（）A、封油温度高B、齿轮加工精度不好C、级间密封失效D、封油压力低
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离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是（）A、封油过滤器堵塞B、润滑油泵磨损严重C、压力表失灵D、润滑油回油系统阻塞
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离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
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封油的压力应比被密封介质压力（）。A、高0.01MPa～0.05MPaB、高0.05MPa～0.2MPaC、低0.05MPa～0.2MPaD、低0.01MPa～0.05MPa
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封油打在泵体（）处，一般压力比泵入口压力高（）。
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离心式压缩机润滑油总管压力应控制在（）Mpa左右。A、0.1B、0.25C、0.5D、1.0
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造成离心式压缩机联锁停车的原因有（）。A、润滑油压力低B、密封油压力低C、压缩机轴瓦温度高D、润滑油回油温度高
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封油的压力应比被密封的介质压力（）。A、高0.01MPa～0.05MPaB、高0.05MPa～0.2MPaC、低0.05MPa～0.2MPaD、低0.01MPa～0.05MPa
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活塞式压缩机正常的油泵压力标准应比吸气压力高0.1~0.3MPa。
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螺杆式压缩机的油泵压力应比吸气压力高0.15－0.3Mpa。
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离心式压缩机润滑油与封油污染的原因是（）A、封油压力高B、润滑油压力高C、密封气压力波动大D、封油温度高
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离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）A、平衡管堵塞B、轴承进油温度太低C、封油压力高D、推力轴承进油节流孔偏大
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离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。A、润滑油油温高B、润滑油进机压力低C、封油压力过高D、浮环卡死
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离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是（）A、浮环间隙小B、润滑油进机压力高C、封油压力过高D、润滑油回油系统阻塞
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封油压力应比泵入口压力高出（）Mpa。
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单选题离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是（）A浮环间隙小B润滑油进机压力高C封油压力过高D润滑油回油系统阻塞
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单选题离心式压缩机封油压力比参考气压力高（）MPa。A0.5B0.1C0.05D0.15
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单选题封油的压力应比被密封的介质压力（）。A高0.01MPa～0.05MPaB高0.05MPa～0.2MPaC低0.05MPa～0.2MPaD低0.01MPa～0.05MPa
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单选题封油的压力应比被密封介质压力（）。A高0.01MPa～0.05MPaB高0.05MPa～0.2MPaC低0.05MPa～0.2MPaD低0.01MPa～0.05MPa
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单选题离心式压缩机润滑油与封油污染的原因是（）A封油压力高B润滑油压力高C密封气压力波动大D封油温度高
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单选题离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）A封油箱液位下降B封油压力上升C封油温度上升D封油温度下降
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单选题离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）A平衡管堵塞B轴承进油温度太低C封油压力高D推力轴承进油节流孔偏大
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单选题离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是（）。A润滑油油温高B润滑油进机压力低C封油压力过高D浮环卡死
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