离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是()A、浮环间隙小B、润滑油进机压力高C、封油压力过高D、润滑油回油系统阻塞

离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是()

  • A、浮环间隙小
  • B、润滑油进机压力高
  • C、封油压力过高
  • D、润滑油回油系统阻塞

相关考题:

关于离心式压缩机润滑油系统高位油箱作用,下列叙述正确的是()。 A、正常生产时提高润滑油的压力B、正常生产时保证润滑油压力的平稳C、当润滑油泵意外跳停时为压缩机提供润滑油D、正常生产时提高润滑油的流速

造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。 A.润滑油压力低B.密封油压力低C.压缩机轴瓦温度高D.润滑油回油温度高

离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是()A、封油过滤器堵塞B、润滑油泵磨损严重C、压力表失灵D、润滑油回油系统阻塞

离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A、转速B、压力C、油箱油温D、负荷

离心式压缩机停电后,应迅速检查润滑油高位罐和封油高位罐的出油情况,保证()A、停止供油B、回油畅通C、回油不畅D、油品质量

关于润滑油的因素中,()不是造成压缩机抱轴的原因。A、润滑油回油压力0.28MPA,油温45℃B、润滑油带杂质或乳化C、冷却水中断或减小D、润滑油总管压控阀故障

以下不是离心式压缩机润滑油压力低的原因的是()。A、润滑油控制阀失灵B、压缩机负荷大C、润滑油泵故障不上量D、润滑油冷却器泄漏

离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、()、辅油泵出口压力等。A、速关油压力B、二次油压C、回油D、动力油压

循环氢压缩机润滑油箱进行氮封的目的是()。A、增加润滑油泵的进口压力B、防止润滑油氧化C、防止可燃气体积聚D、对润滑油进行冷却

往复压缩机润滑油压力过低的原因是()A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

为防止密封油窜入润滑油系统,在压缩机的隔油环处通入隔离氮气,其压力为0.02Mpa。()

造成离心式压缩机联锁停车的原因有()。A、润滑油压力低B、密封油压力低C、压缩机轴瓦温度高D、润滑油回油温度高

离心压缩机的润滑油系统中高位罐的作用是()。A、储存润滑油B、保持润滑油液位C、维持润滑油压力D、进行故障供油

简述离心式压缩机润滑油汇管压力低的故障原因?

离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A、压力B、流量C、温度D、机械

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞

压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B、油泵压力升高C、油泵压力降低D、压缩机漏气

三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好,经济上考虑C、进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D、进油无压力,回油压力太大

离心式压缩机润滑油与封油污染的原因是()A、封油压力高B、润滑油压力高C、密封气压力波动大D、封油温度高

离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是()。A、润滑油油温高B、润滑油进机压力低C、封油压力过高D、浮环卡死

单选题压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()。A水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B油泵压力升高C油泵压力降低D压缩机漏气

单选题离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是()A封油过滤器堵塞B润滑油泵磨损严重C压力表失灵D润滑油回油系统阻塞

单选题离心式压缩机会导致封油窜入润滑油故障的原因是()A浮环间隙小B润滑油进机压力高C封油压力过高D润滑油回油系统阻塞

单选题离心式压缩机缸、段间进气温度保护,轴瓦工作温度保护,润滑油和封油进机温度保护称为()保护措施。A压力B流量C温度D机械

单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()。A润滑油温度高B润滑油温度低C润滑油变质D油路或油过滤器堵塞

单选题离心式压缩机润滑油与封油污染的原因是()A封油压力高B润滑油压力高C密封气压力波动大D封油温度高

单选题离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是()。A润滑油油温高B润滑油进机压力低C封油压力过高D浮环卡死