如果长输管道中间站内的油罐抽瘪,则要倒压力越站流程.

如果长输管道中间站内的油罐抽瘪,则要倒压力越站流程.


相关考题:

站内高压管段发生破裂跑油事故,应切换为()流程。 A、热力越站B、站内循环C、压力越站D、全越站

由正输流程倒为压力越站或全越站流程时,下一站要及时(),以防止油罐抽空。 A、提温B、降温C、增量D、降量

站内高压系统管道发生破裂跑油事故时,应立即倒()流程后,组织抢修。 A、压力越站B、热力越站C、从泵到泵D、全越站

如果长输管道中间站内的油罐抽瘪,则要倒压力越站流程。() 此题为判断题(对,错)。

输油站总体工艺流程一般应能进行来油与计量,站内循环或倒罐、正输、反输、越站及清管等生产操作。() 此题为判断题(对,错)。

油罐抽瘪事故的处理措施有:①停止向外排油;②从上而下加热凝油;③立即倒罐;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程。其中()正确。 A、①②③④B、①②④C、①③D、①④

油罐罐壁鼓包事故处理措施有:①停止进油;②从下而上加热凝油;③从上而下加热凝油;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程。其中()正确。 A、①②③④B、①③④C、①②④D、①④

由正输流程倒压力越站或全越站流程前,上一站必须先将出站压力降到允许出站压力值的()左右。 A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3

输油管道输油首站的工艺流程应具有正输、压力越站、收发清管器或清管器越站的功能。() 此题为判断题(对,错)。

中间站油罐着火时,应立即改()流程。 A、站内循环B、热力越站C、压力越站D、全越站

油罐跑油故障原因是()A.阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B.未及时掌握来油量的变化C.中间站停泵未及时倒通压力越站流程D.未及时倒罐

引起储油罐发生抽瘪事故的因素很多。确保_工作正常是预防储油罐抽瘪事故的措施之一。A温度计B压力表C呼吸阀D可燃气体报警器

发现油罐抽瘪时,应立即停泵,并对中间站进行倒压力越站流程。

油罐为什么会抽瘪?

对阀门、法兰密封垫损坏跑油事故,处理时应该().A、倒压力越站流程B、停止向外排油C、提高外输量D、倒压力越站流程和提高外输量

油罐跑油故障原因是()A、阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B、未及时掌握来油量的变化C、中间站停泵未及时倒通压力越站流程D、未及时倒罐

油罐罐壁鼓包事故的处理不应该是().A、停止向外排油B、停止进油C、如果是长输管道中间站,则倒压力越站流程D、从上而下加热凝油

输油站总体工艺流程一般应能进行来油与计量,站内循环或倒罐、正输、反输、越站及清管等生产操作.

判断题如果长输管道中间站内的油罐抽瘪,则要倒压力越站流程.A对B错

单选题由正输流程倒压力越站或全越站流程前,上一站必须先将出站压力降到允许出站压力值的()左右.A1/4B1/3C1/2D2/3

单选题对阀门、法兰密封垫损坏跑油事故,处理时应该().A倒压力越站流程B停止向外排油C提高外输量D倒压力越站流程和提高外输量

单选题油罐抽瘪事故的处理措施有:①停止向外排油;②从上而下加热凝油;③立即倒罐;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程.其中()正确.A①②③④B①②④C①③D①④

单选题油罐罐壁鼓包事故处理措施有:①停止进油;②从下而上加热凝油;③从上而下加热凝油;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程.其中()正确.A①②③④B①③④C①②④D①④

判断题输油站总体工艺流程一般应能进行来油与计量,站内循环或倒罐、正输、反输、越站及清管等生产操作.A对B错

单选题油罐罐壁鼓包事故的处理不应该是().A停止向外排油B停止进油C如果是长输管道中间站,则倒压力越站流程D从上而下加热凝油

单选题油罐跑油故障原因是()A阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B未及时掌握来油量的变化C中间站停泵未及时倒通压力越站流程D未及时倒罐

单选题引起储油罐发生抽瘪事故的因素很多。确保_工作正常是预防储油罐抽瘪事故的措施之一。A温度计B压力表C呼吸阀D可燃气体报警器