单选题油罐抽瘪事故的处理措施有:①停止向外排油;②从上而下加热凝油;③立即倒罐;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程.其中()正确.A①②③④B①②④C①③D①④

单选题
油罐抽瘪事故的处理措施有:①停止向外排油;②从上而下加热凝油;③立即倒罐;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程.其中()正确.
A

①②③④

B

①②④

C

①③

D

①④


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

油罐抽瘪事故的处理应该是( )。 A.停止向外送油B.停止进油C.从上而下加热凝油D.立即倒罐

站内高压系统管道发生破裂跑油事故时,应立即倒()流程后,组织抢修。 A、压力越站B、热力越站C、从泵到泵D、全越站

由阀门或管线冻裂造成的跑油事故,处理时应该立即倒罐,并加大事故罐向外排油速度。() 此题为判断题(对,错)。

如果长输管道中间站内的油罐抽瘪,则要倒压力越站流程。() 此题为判断题(对,错)。

油罐抽瘪事故的处理应该是()。 A、停止向外排油B、停止进油C、从上而下加热凝油D、立即倒罐

油罐抽瘪事故的处理措施有:①停止向外排油;②从上而下加热凝油;③立即倒罐;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程。其中()正确。 A、①②③④B、①②④C、①③D、①④

油罐罐壁鼓包事故处理措施有:①停止进油;②从下而上加热凝油;③从上而下加热凝油;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程。其中()正确。 A、①②③④B、①③④C、①②④D、①④

油罐跑油故障原因是()A.阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B.未及时掌握来油量的变化C.中间站停泵未及时倒通压力越站流程D.未及时倒罐

油罐呼吸阀、安全阀冻凝或锈死可能导致()事故。A.跑油或鼓包B.跑油或溢罐C.抽瘪或鼓包D.溢罐、抽瘪

由阀门或管线冻裂造成的跑油事故,处理时应该立即倒罐,并加大事故罐向外排油速度.

油罐呼吸阀、安全阀冻凝或锈死可能导致()事故。A、跑油或鼓包B、跑油或溢罐C、抽瘪或鼓包D、溢罐、抽瘪

发现油罐抽瘪时,应立即停泵,并对中间站进行倒压力越站流程。

发生冒顶跑油事故时,应停止向事故罐进油,立即倒罐,或要求上站降低输量,本*站增量外输。事故现场要采取应急防火措施,杜绝一切明火,抓紧时间回收落地原油。

可造成原油油罐抽瘪事故的原因是()。A、液位计失灵B、呼吸阀冻凝C、倒罐不及时D、罐油温过高

对阀门、法兰密封垫损坏跑油事故,处理时应该().A、倒压力越站流程B、停止向外排油C、提高外输量D、倒压力越站流程和提高外输量

油罐跑油故障原因是()A、阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B、未及时掌握来油量的变化C、中间站停泵未及时倒通压力越站流程D、未及时倒罐

油罐罐壁鼓包事故的处理不应该是().A、停止向外排油B、停止进油C、如果是长输管道中间站,则倒压力越站流程D、从上而下加热凝油

输油站总体工艺流程一般应能进行来油与计量,站内循环或倒罐、正输、反输、越站及清管等生产操作.

如果长输管道中间站内的油罐抽瘪,则要倒压力越站流程.

判断题如果长输管道中间站内的油罐抽瘪,则要倒压力越站流程.A对B错

单选题油罐呼吸阀、安全阀冻凝或锈死可能导致()事故。A跑油或鼓包B跑油或溢罐C抽瘪或鼓包D溢罐、抽瘪

单选题对阀门、法兰密封垫损坏跑油事故,处理时应该().A倒压力越站流程B停止向外排油C提高外输量D倒压力越站流程和提高外输量

单选题油罐罐壁鼓包事故处理措施有:①停止进油;②从下而上加热凝油;③从上而下加热凝油;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程.其中()正确.A①②③④B①③④C①②④D①④

单选题油罐抽瘪事故的处理应该是().A停止向外排油B停止进油C从上而下加热凝油D立即倒罐

判断题由阀门或管线冻裂造成的跑油事故,处理时应该立即倒罐,并加大事故罐向外排油速度.A对B错

单选题油罐罐壁鼓包事故的处理不应该是().A停止向外排油B停止进油C如果是长输管道中间站,则倒压力越站流程D从上而下加热凝油

单选题油罐跑油故障原因是()A阀门或管线损坏或冻裂或管件的密封垫损坏B未及时掌握来油量的变化C中间站停泵未及时倒通压力越站流程D未及时倒罐