数控车床提供退刀方式:斜线退刀方式、径—轴向退刀方式和()退刀方式。A、径向B、纵向C、轴向D、轴—径向

数控车床提供退刀方式:斜线退刀方式、径—轴向退刀方式和()退刀方式。

  • A、径向
  • B、纵向
  • C、轴向
  • D、轴—径向

相关考题:

铰孔退刀时,应()。 A、直接拔出铰刀B、正转退刀C、反转退刀D、从孔的下端退刀

在机用铰刀铰孔时,当铰孔完毕,应()A、先退刀再停机B、先停机再退刀C、边退刀边停机

螺纹切削循环指令把()四个动作作为一个循环,用一个程序段来指令。A、切入-螺纹切削-退刀-返回B、切入-螺纹切削-返回-退刀C、返回-切入-螺纹切削-退刀D、退刀-螺纹切削-切入-返回

数控机床的准停功能主要用于()。A、换刀和加工中B、退刀C、换刀和让刀D、让刀

在使用开孔机开孔作业时,发现卡刀应()A、自动退刀B、拆卸开孔机C、停机、手动退刀10mmD、继续向下开孔

内沟槽中,退刀槽可在车内螺纹、()、磨孔时作退刀用。A、车阶台B、车孔C、车锥孔D、铰孔

以手动方式移动车床之溜座退刀时,其传动机件为导螺杆。

在加工中心编程过程中,确定刀具运动轨迹时要考虑()和退刀方式的选择。A、进刀B、扎刀C、换刀D、磨刀

制造工程师中,当零件本身退刀位置不够用切线方式进行退刀时,或用切线方式退刀后在抬刀时可能会与夹具或其他物体发生碰撞时,以及零件表面质量要求不高的情况下刀具切出的方式可以选择(),以提高零件的加工速度和质量。A、切线退刀B、螺旋退刀C、倾斜退刀D、垂直退刀

数控车床X轴对刀时试车后只能沿()轴方向退刀。A、XB、ZC、XZ都可以D、先X在Z

数控车床X方向对刀时,车削外圆后只能沿()方向退刀,主轴停转后测量外径尺寸。A、XB、ZC、X、Z都可以

数控车床X轴对刀时试车后只能沿()轴方向退刀。A、XB、ZC、X、Z都可以D、先X在Z

高精度孔加工完成后退刀时应采用()。A、不停主轴退刀B、主轴停后退刀C、让刀后退刀

数控车床加工凹槽完成后需快速退回换刀点,现用N200G00X80.;N210Z50.;程序完成退刀。

华中世纪星系统数控车床采用G32指令加工螺纹时候()。A、注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段(两段),进刀程序段配合使用B、因为有退刀槽,所以不需要升速和降速,直接与退刀程序段(两段)C、注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段,进刀程序段配合使用D、因为有退刀槽,所以不需要注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段(两段),进刀程序段配合使用

数控机床的准停功能主要用于()A、换刀和加工中B、退刀C、换刀和让刀D、测量工件时

铰孔退刀时应该停机。

数控车床X轴对刀时试车后只能沿()轴方向退刀。A、ZB、XC、X、Z都可以D、先X再Z数

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。A、振动和扎刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、振动和退刀

车削螺纹时,为了便于退刀常在被加工部件的终端加工出退刀槽。

铰结束后,应先停机再退刀。

加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是()。A、退刀槽B、轴径C、防尘板座D、防松板座槽

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。A、振动和退刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、退刀和让刀

判断题车削螺纹时,为了便于退刀常在被加工部件的终端加工出退刀槽。A对B错

单选题在使用开孔机开孔作业时,发现卡刀应()A自动退刀B拆卸开孔机C停机、手动退刀10mmD继续向下开孔

单选题加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是()。A退刀槽B轴径C防尘板座D防松板座槽

单选题数控车床加工内孔(镗孔)时,应采用()退刀方式。A斜线B径向—轴向C轴向—径向D以上都可以