在实际工作岗位中,制冷工属于操作制冷压缩机及辅助设备,使制冷剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员

在实际工作岗位中,制冷工属于操作制冷压缩机及辅助设备,使制冷剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员


相关考题:

在实际工作岗位中,制冷工属于操作制冷压缩机,使缓蚀剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员。此题为判断题(对,错)。

活塞式制冷压缩机的润滑系统的作用包括( )。A.润滑、冷却、密封、清洗B.润滑、密封、使制冷剂过热C.润滑、密封、使制冷剂过冷D.润滑、密封、使制冷剂压力升高

对于活塞式制冷压缩机来说,其润滑系统的作用是( )。A.润滑、密封、使制冷剂压力升高B.润滑、密封、使制冷剂过冷C.润滑、密封、使制冷剂过热D.润滑、冷却、密封、清洗

按使用的制冷剂种类可分为()等。A、氨制冷压缩机B、氟利昂制冷压缩机C、二氧化碳制冷剂压缩机D、乙烯制冷剂压缩机

单位质量制冷剂的实际制冷量与()、制冷压缩机性能、制冷剂节流前后的温度范围、节流阀与蒸发器间的距离。

制冷工的主要工作内容是操作和维护()及辅助设备、以及由其组成的成套系统。A、制冷设备B、制冷装置C、制冷系统D、制冷压缩机

在石油化学工业中离心式制冷压缩机采用丙烯、乙烯作为制冷剂,只有在制冷量特别大的离心式压缩机中才用氨作为制冷剂。

活塞式制冷压缩机的润滑系统的作用包括()A、润滑、冷却、密封、清洗B、润滑、密封、使制冷剂过热C、润滑、密封、使制冷剂过冷D、润滑、密封、使制冷剂压力升高

活塞式制冷压缩机在制冷循环中,依靠由外界输入的动力对制冷剂蒸气进行压缩,使之压力提高到(),并使制冷剂在制冷系统中不断地循环流动。

压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。

制冷压缩机吸入阀多用通道在()操作中可以被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机把系统抽空D、加制冷剂

关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

在蒸气压缩式制冷过程中,无论使用何种制冷压缩机和何种换热设备,无论消耗何种能源,最终都要通过工质——制冷剂的相变实现制冷的目的。

在实际工作岗位中,制冷工属于操作制冷压缩机,使缓蚀剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员

下列哪一项是热泵式制冷系统中四通阀的主要功用()A、使压缩机可以制冷或制热B、使制冷剂变冷或变热C、使压缩机反转D、改变系统内部分制冷剂的流向,或改变室内外热交换器的功能

以下说法正确的是()。 A、理想状态下压缩机吸入制冷剂的状态为饱和气体B、实际压缩机吸入制冷剂的状态为饱和气体C、实际运行时气化过程中制冷剂的状态为气液两相D、实际运行时蒸发过程中制冷剂的状态过热气体E、理想节流过程中制冷剂的状态为气液两相F、理想节流过程中制冷剂的状态为饱和气体

为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷,在制冷系统中常设置()以达到此目的。

在汽车空调系统中,过热开关在系统处于()状态下闭合,使压缩机停止转动。A、制冷剂过量B、制冷剂过少C、制冷剂中混有空气D、润滑机油过量

制冷压缩机排出阀多用通道在()操作中不会被用到。A、放空气B、从系统中取出制冷剂C、用压缩机抽空系统D、加制冷剂

以R22为制冷剂时,增加制冷压缩机吸气过热度不会()。A、减小液击可能B、使排气和滑油温度增加C、使压缩机拍功率降低D、使制冷量和制冷系数增加

单选题活塞式制冷压缩机的润滑系统的作用包括()A润滑、冷却、密封、清洗B润滑、密封、使制冷剂过热C润滑、密封、使制冷剂过冷D润滑、密封、使制冷剂压力升高

判断题在实际工作岗位中,制冷工属于操作制冷压缩机及辅助设备,使制冷剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员A对B错

判断题在实际工作岗位中,制冷工属于操作制冷压缩机,使缓蚀剂和载冷体在生产系统中循环制冷的人员A对B错

填空题为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷,在制冷系统中常设置()以达到此目的。

单选题以R22为制冷剂时,增加制冷压缩机吸气过热度不会:()。A减小液击可能B使排气和滑油温度增加C使压缩机拍功率降低D使制冷量和制冷系数增加

单选题制冷工的主要工作内容是操作和维护()及辅助设备、以及由其组成的成套系统。A制冷设备B制冷装置C制冷系统D制冷压缩机

单选题下列哪项为空调冷凝器的功能?()A暂时存储制冷剂,使制冷剂的流量与制冷负荷相适应B吸收制冷剂中的水分,防止制冷系统管路脏堵和冰塞C是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂