混合气过浓是由()等原因引起的。A、浮子室油而过低B、浮子室油面过高C、油管堵阻

混合气过浓是由()等原因引起的。

  • A、浮子室油而过低
  • B、浮子室油面过高
  • C、油管堵阻

相关考题:

化油器浮子室油平面过低,会导致()。A、怠速不良B、混合气过稀C、混合气过浓D、急加速不良

起动时,化油器回火,并不时发出“啪”的响声,原因是()。A、浮子室油面低B、浮子室油面高C、阻风门关闭D、空气滤清器堵塞

浮子室油面太低会造成()。A、混合气不足B、混合气过稀C、混合气过浓D、混合气充足

下列对于混合气过浓叙述正确的有()A、浮子室油面过高B、空气滤清堵塞C、化油器衬垫漏气D、浮子室油面过低

混合气过浓的原因有()A、油泵泵油压力过大B、空气滤清器严重堵塞C、浮子室油面过高D、主空气量孔堵塞或主量孔调整过大

浮子室油面过高会造成混合气变稀。

汽油发动机化油器浮子室油面过低,会导致混合气过稀。

汽油机的混合气过稀的原因()。A、浮子室油面过低B、进、排气歧管衬垫漏气C、汽油滤清器脏污堵塞D、汽油管接头渗漏

()汽油机的混合气过浓。A、主量孔调节油针旋入过多B、浮子室油面过高C、阻风门关闭D、空气滤清器过脏E、进气管漏气

引起可燃混合气过稀的原因可能是()。A、化油器浮子室油面过高B、主量孔开度过大C、化油器浮子室油面过低D、化油器起动装置不开

东风EQH102型化油器浮子室油面高度如过高的调整()。A、向里旋入油面调整螺钉B、向外旋出油面调整螺钉C、拆卸油管接头,把油排出

()会导致化油器不来油或来油不畅故障。A、浮子、三角针阀堵死B、浮子室油平面过高C、浮子破裂

汽油供给系发生故障时,混合气变浓的原因有()A、汽油泵工作不良B、浮子室油面过高C、浮子室油面过低

发动机加速不良的原因之一是()。A、浮子室油面过低B、浮子室油面过高C、节气门关闭不良D、加速喷孔堵塞

浮子室油平面过低,将导致混合气过稀。

浮子室油面过高,是导致汽油发动机()的原因之一。A、混合气过浓B、混合气过稀C、怠速不良D、加速不良

化油器浮子室油面过高则造成混合气过稀。

浮子室油面过高、过低增会引起怠速不良。

化油器浮子室油面过高将造成混合气过浓,取下化油器盖,()以调整油面高度。A、将浮子上的小舌片稍向上弯B、将浮子上的小舌片稍向下弯C、从针阀下取掉一些垫圈D、将针阀取下磨钝

下列对于混合气过浓故障的原因叙述不正确的是()。A、主空气量孔堵塞B、浮子室油面过低C、加速阀压紧弹簧折断D、空气滤清器严重堵塞

多选题下列对于混合气过浓叙述正确的有()A浮子室油面过高B空气滤清堵塞C化油器衬垫漏气D浮子室油面过低

单选题汽油机的混合气过稀的原因()。A浮子室油面过低B进、排气歧管衬垫漏气C汽油滤清器脏污堵塞D汽油管接头渗漏

判断题浮子室油面过高会造成混合气变稀。A对B错

多选题混合气过浓的原因有()A油泵泵油压力过大B空气滤清器严重堵塞C浮子室油面过高D主空气量孔堵塞或主量孔调整过大

多选题()汽油机的混合气过浓。A主量孔调节油针旋入过多B浮子室油面过高C阻风门关闭D空气滤清器过脏E进气管漏气

单选题浮子室油面太低会造成()。A混合气不足B混合气过稀C混合气过浓D混合气充足

单选题化油器浮子室油平面过低,会导致()。A怠速不良B混合气过稀C混合气过浓D急加速不良