变速器操纵机构由传动轴、换挡叉轴、换挡叉等机件组成。() 此题为判断题(对，错)。
拖拉机手动机械变速器换挡困难的常见原因有( )。 A、离合器分离不彻底B、拨叉轴定位槽磨损C、拨叉轴互锁槽磨损D、拨叉轴变形
自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液力变矩器
变速器上的（ ）是用于防止自动脱档。A.变速杆B.拨叉C.自锁装置D.拨叉轴
破铜机械变速器的常见故障部位有（）、轴承、（）、（）、（）、同步器、（）、变速叉轴、拨叉、变速杆、（）。
变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。A、变速拨B、拨叉轴C、变速拨又及拨叉轴D、变速轴
变速箱操纵机构由（）、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。A、方向换挡杆B、速度换挡杆C、前进和后退换挡杆D、方向和速度换挡杆
富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。A、变速器换挡困难B、变速器跳挡C、变速器异响D、变速器漏油
（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A、换挡装置B、互锁装置C、自锁装置D、操纵装置
手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组
（）会导致变速器在各个档位都出现异响。A、换挡杆变形B、换挡拨叉变形C、某一同步器损坏D、变速器轴变形弯曲
不属于汽车普通变速器的组成（）。A、液力变矩器B、拨叉C、拨叉轴D、变速器盖
用来确保将主轴和变速器齿轮锁在一起同步运转的部件称为（）A、同步器B、换挡杆系C、换挡拨叉D、分动器
汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。
自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及（）等主要部分组成。A、拨叉B、拨叉轴C、锁止装置D、液力变矩器
变速器纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。A、变速器操纵杆B、输入轴C、变速器壳体D、控制系统
变速器上的（）是用于防止自动脱档。A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴
手动变速器主要由（）等机件组成。A、齿轮及轴；B、拨叉及拨叉轴；C、操纵机构；D、锁止装置；E、箱体。
手动变速器通常由变速器操纵机构和（）构成。A、变速传动机构B、齿轮副C、换挡拨叉机构D、定位锁止装臵
单选题变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和（）等部件组成。A变速拨B拨叉轴C变速拨又及拨叉轴D变速轴
单选题手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。A变速器盖B变速器壳C同步器D齿轮组
单选题变速箱操纵机构由（）、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。A方向换挡杆B速度换挡杆C前进和后退换挡杆D方向和速度换挡杆
单选题（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A换挡装置B互锁装置C自锁装置D操纵装置
单选题变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大，会导致（）。A变速器换挡困难B变速器跳挡C变速器异响D变速器漏油