手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组

手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。

  • A、变速器盖
  • B、变速器壳
  • C、同步器
  • D、齿轮组

相关考题:

分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、()组成。 A、压紧机构B、齿轮传动机构C、杠杆机构D、蜗杆机构

自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液力变矩器

当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,起作用的是()。A、换挡装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置

HW19712变速箱,主箱共有四根拨叉轴总成,分别是()A、倒爬档拨叉轴总成B、倒档拨叉轴总成C、一二档拨叉轴总成D、三四档拨叉轴总成E、五六档拨叉轴总成

变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和()等部件组成。A、变速拨B、拨叉轴C、变速拨又及拨叉轴D、变速轴

变速箱操纵机构由()、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。A、方向换挡杆B、速度换挡杆C、前进和后退换挡杆D、方向和速度换挡杆

富勒(Fuller)变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住,引起壳体破裂,换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大,造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰,引起()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

变速操纵机构通常由()组成A、换挡拨叉机构B、定位锁止装置C、同步器D、空挡启动机构

属于变速器换档操纵机构的部分包括()A、锁环B、拨叉轴C、拨叉D、拨块

如果变速器操纵杆能成圈转动,则说明()。A、操纵杆下端工作面脱出导块凹槽B、操纵杆球头限位销磨短或脱落C、变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损D、操纵杆下端工作面磨损严重

()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A、换挡装置B、互锁装置C、自锁装置D、操纵装置

汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。

自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及()等主要部分组成。A、拨叉B、拨叉轴C、锁止装置D、液力变矩器

变速器纵机构有()、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。A、变速器操纵杆B、输入轴C、变速器壳体D、控制系统

变速器的锁止机构是锁止拨叉,使拨叉不能拨动齿轮。

手动变速器主要由()等机件组成。A、齿轮及轴;B、拨叉及拨叉轴;C、操纵机构;D、锁止装置;E、箱体。

手动变速器通常由变速器操纵机构和()构成。A、变速传动机构B、齿轮副C、换挡拨叉机构D、定位锁止装臵

手动变速器通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置构成。

汽车变速器()装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时,同时锁止其他所有拨叉轴。

单选题富勒(Fuller)变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住,引起壳体破裂,换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大,造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰,引起()。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响

单选题变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和()等部件组成。A变速拨B拨叉轴C变速拨又及拨叉轴D变速轴

单选题手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。A变速器盖B变速器壳C同步器D齿轮组

多选题属于变速器换档操纵机构的部分包括()A锁环B拨叉轴C拨叉D拨块

单选题变速箱操纵机构由()、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。A方向换挡杆B速度换挡杆C前进和后退换挡杆D方向和速度换挡杆

单选题()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A换挡装置B互锁装置C自锁装置D操纵装置

多选题变速操纵机构通常由()组成A换挡拨叉机构B定位锁止装置C同步器D空挡启动机构

单选题如果变速器操纵杆能成圈转动,则说明()。A操纵杆下端工作面脱出导块凹槽B操纵杆球头限位销磨短或脱落C变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损D操纵杆下端工作面磨损严重