当水温高于80℃时,节温器膨胀筒处于()状态,主阀门()。A、收缩关闭B、收缩打开C、膨胀关闭D、膨胀打开

当水温高于80℃时,节温器膨胀筒处于()状态,主阀门()。

  • A、收缩关闭
  • B、收缩打开
  • C、膨胀关闭
  • D、膨胀打开

相关考题:

当出水温度高于40℃时,冷却系统的节温器的阀门打开,冷却水进行大循环。() 此题为判断题(对,错)。

在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于()状态,主阀门()。A.收缩关闭B.收缩打开C.膨胀关闭D.膨胀打开

当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。A、小循环B、大循环C、大,小循环D、不循环

冷却系蜡式节温器,一般装在气缸盖的出水口处,当冷却水温度高于80℃时,则通向水泵的侧阀门完全开启,形成大循环。

当发动机冷却水温高于85℃,()打开了通往散热器的通道,同时关闭了通往水泵的旁通管,形成大循环。A、单向阀阀门B、限压阀阀门C、节温器阀门D、旁通阀阀门

检查节温器时,将节温器放于水中,逐渐加热,温度高于()度时,阀门全部开启。A、75B、80C、85D、90

在水温高于86℃时,节温器主阀门开启,使冷却水进行(),冷却水全部流经(),冷却强度强。

发动机大循环工作时()A、节温器上阀门闭B、节温器上阀门开C、水温85度D、水温50度

正常情况下,水温上升到()时,柴油机节温器波纹筒应将侧孔关闭,主阀门全开。A、65℃B、70℃C、72℃D、80℃

叉车水箱使用节温器,当水温低于()时,应切断节温器循环水。A、60度B、70度C、80度D、90度

在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A、节温器阀门开始开启时的水温B、节温器阀门完全开启时的水温C、节温器阀门完全开启所需要的时间D、节温器阀门的最大开启升程

当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。A、40℃B、50℃C、70℃D、75℃

当水温高于86"C时。蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()A、小循环B、不循环C、大,小循环D、大循环

当发动机水温高于()时,折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长,主阀门也逐渐开放,这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分,俗称大循环。A、40℃B、50℃C、70℃D、75℃

冷却水小循环:是指冷却水温度高于76℃时,节温器主阀门自动开启,副阀门逐渐关闭所进行的水循环。

当发动机水温高于()℃时,节温器打开。A、70B、85C、100

当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。A、36B、56C、66D、86

当发动机水温处于()度时,节温器主副阀门都部分开启,冷却水大小循环同时存在,此时称为混合循环。A、56~66B、66~76C、76~86D、86~96

将节温器浸入水中加热,检查节温器阀门开启温度,(),冷却液沸腾时阀门升程应达到规定。A、当水温达到规定数值,阀门应开始关闭B、当水温达到规定数值,阀门应开始打开C、当水温低于规定数值,阀门应开始打开

单选题当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。A40℃B50℃C70℃D75℃

单选题当发动机水温高于()时,折叠式伸缩筒内的乙醚因膨胀而将筒逐渐涨大伸长,主阀门也逐渐开放,这时气缸体和气缸盖水套内的热水就从主阀门流出一部分,俗称大循环。A40℃B50℃C70℃D75℃

填空题在水温高于86℃时,节温器主阀门开启,使冷却水进行(),冷却水全部流经(),冷却强度强。

单选题当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。A小循环B大循环C大,小循环D不循环

单选题在检验节温器时,把节温器放入有规定水温的热水容器中,以下哪个参数不是检查节温器技术状况所必需的()A节温器阀门开始开启时的水温B节温器阀门完全开启时的水温C节温器阀门完全开启所需要的时间D节温器阀门的最大开启升程

单选题检查节温器时,将节温器放于水中,逐渐加热,温度高于()度时,阀门全部开启。A75B80C85D90

单选题在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A节温器阀门开始开启时的水温B节温器阀门完全开启时的水温C节温器阀门完全开启所需要的时间D节温器阀门的最大开启升程

单选题在折叠式节温器中,当水温在()℃。范围内时,上阀门与侧阀门便处于与温度适应的中间位置。A50~60B70~80C80~90D90~100