汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。A.行驶跑偏B.制动跑偏C.制动甩尾D.车轮回正
汽车行驶过程中，其升档车速明显高于标准值，此现象称为自动变速器升档迟缓。
汽车行驶中，驾驶员未转动方向盘，但两前轮自行地（）摆动，此现象即为前轮摆动故障。A、忽上忽下B、忽左忽右C、忽前忽后D、不规则
汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（）。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难
汽车行驶中变速杆从某档位自动脱回到空档位置的现象叫（）A、乱档B、跳档C、挂档D、摘档
汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。
变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档，滑动齿轮脱离啮合位置，这种现象称为（）。A、乱档B、跳档C、脱档D、摘档
在某一排档，关于汽车的临界速度Vk，正确的是（）。A、汽车行驶速度大于Vk时，称为稳定行驶B、汽车行驶速度大于Vk时，称为不稳定行驶C、汽车行驶速度小于Vk时，称为稳定行驶D、汽车行驶速度小于Vk时，称为不稳定行驶E、Vk是汽车稳定行驶的极限速度
汽车下坡行驶加档时，升档动作要（），可（）升至所需档位。A、快B、慢C、连续D、越级
驾驶汽车时，为提高经济性，在同一道路、同一行驶速度的条件下，在高档位行驶的车速区间未用尽前，不应换入低档位。
汽车在行驶减档时，减速比差小的档位，空油适当（）。
不易保持汽车直线行驶，方向自动偏向一边，造成行驶操纵困难、费力的现象，称为方向（）。A、不稳B、沉重C、发摆D、跑偏
涉水驾驶的要点是（）。A、掌握好方向，高档位大油门匀速行驶B、掌握好方向，低档位大油门匀速行驶C、掌握好方向，低档位大油门加速行驶D、掌握好方向，高档位大油门加速行驶
从使用方面影响汽车的经济性因素（）。A、正确保养B、行驶速度C、档位选择D、均速行驶E、挂车应用
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正
汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。
汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡，这种现象称为跳档。
汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动回到空档位置，主种故障现象为（）A、变速器异响；B、变速器跳档；C、变速器乱档
天然气汽车运行中，应注意档位的选择。要尽量避免高档怠速行驶。
汽车行驶的平顺性是指汽车具有（）来自行驶路面的冲击的性能。
单选题汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动会到空档位置，这种故障现象为（）。A变速器异响B变速器跳档C变速器乱档D变速器挂挡困难
单选题汽车行驶中变速杆从某档位自动脱回到空档位置的现象叫（）A乱档B跳档C挂档D摘档