汽车安全环保监测的项目有:汽车()、汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等。A、制动力B、制动距离C、制动时间D、制动稳定性

汽车安全环保监测的项目有:汽车()、汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等。

  • A、制动力
  • B、制动距离
  • C、制动时间
  • D、制动稳定性

相关考题:

汽车的安全性检测项目有制动、侧滑、磨损、车速等。() 此题为判断题(对,错)。

下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测,不正确的有()A、汽车正对正侧滑台,以3-5km/h速度驶过B、驶向侧滑台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动方向盘C、前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量应不大于5m/kmD、前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件

汽车有一侧前大灯发暗,多是什么故障?为什么?

汽车转向轮的横向滑移量,用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于()m/km。A、±5B、±6C、±7D、±9

汽车安全环保检测站主要检测的项目有()A、灯光B、燃料消耗C、侧滑D、尾气排放

检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。

侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上

对汽车进行制动、侧滑、转向和前照灯项目检测的是汽车()A、经济性B、安全性C、可靠性D、动力性

下列内容不属于机动车安全环保检测站检测项目的是:()A、制动性能检测;B、车轮的动平衡;C、前轮的侧滑量;D、汽车外观的检查。

《机动车运行安全技术条件》规定,汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时,侧滑量应不大于()A、5m∕kmB、15m∕kmC、20m∕kmD、25m∕km

在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

下列选项不属于汽车安全性能检测项目的是:()A、汽车异响检测B、制动性能检测C、侧滑检测D、前照灯检测

汽车安全检测内容包括:汽车外观、制动性能、侧滑量、转向性能、车速表、噪声、()等方面的检测。

汽车安全环保检测的项目有:汽车(),汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等。A、制动力B、制动距离C、制动时间D、制动稳定性

检测汽车的安全性主要内容有:()检测、侧滑量检测、前照灯检测、汽车车速表检测等几项。

目前,我国安全环保检测线由汽车侧滑试验台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪声、声压计以及()组成。A、汽车速度表试验台B、油耗仪C、车轮动平衡检测仪D、底盘测功试验台

汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切,汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车,侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。

汽车安全环保检测线由()试验台,汽车侧滑试验台,前轮定位试验台汽车速度试验台、汽车前大灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪音仪等组成。A、制动距离B、制动时间C、汽车制动D、制动性能

单选题下列内容不属于机动车安全环保检测站检测项目的是:()A制动性能检测;B车轮的动平衡;C前轮的侧滑量;D汽车外观的检查。

单选题《机动车运行安全技术条件》规定,汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时,侧滑量应不大于()A5m∕kmB15m∕kmC20m∕kmD25m∕km

单选题对汽车进行制动、侧滑、转向和前照灯项目检测的是汽车()A经济性B安全性C可靠性D动力性

多选题汽车安全环保检测站主要检测的项目有()A灯光B燃料消耗C侧滑D尾气排放

判断题检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。A对B错

问答题汽车有一侧前大灯发暗,多是什么故障?为什么?

单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

单选题汽车转向轮的横向滑移量,用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于()m/km。A±5B±6C±7D±9

多选题下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测,不正确的有()A汽车正对正侧滑台,以3-5km/h速度驶过B驶向侧滑台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动方向盘C前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量应不大于5m/kmD前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件