高压分线脱落、漏电或插错,均会引起个别缸不着火。

高压分线脱落、漏电或插错,均会引起个别缸不着火。


相关考题:

汽油发动机相邻两高压分线插错,将会造成()。 A、加不上速B、启动困难C、不能启动

以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是()。A.高压无火B.高压火弱C.个别缸不工作D.个别缸火花塞不跳火

诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对某缸高压分线试火时,若有强烈火花则应检查该缸的( )。A.分电器盖B.分火头C.火花塞D.高压分线

发动机缺火放炮原因有()。A、高压分线漏电B、分电器盖漏电C、凸层磨损不匀D、火花塞故障E、高压分线插错

发动机相邻两高压分线插错,将会造成()。A、动力不足B、起动困难C、不能起动D、运转不稳

当某个气缸不工作时,下列说法哪个是错误的()。A、个别气缸火花塞不跳火B、个别气缸高压线漏电C、点火正时不准D、分电器旁电极漏电

下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是()A、燃油滤器破损B、个别缸活塞咬死C、个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D、个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置

(三等)下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是()A、燃油滤器破损B、个别缸活塞咬死C、个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D、个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置

线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

发动机个别缸不工作时,拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障()。A、是1缸B、不是1缸C、是2缸D、是3缸

分火头击穿漏电,将会引起()。A、全部火花塞无火B、少数缸不工作C、点火错乱

发动机个别缸不工作时,拔下3缸高压线,听到的“突、突”声加重,则故障()。A、在2缸B、在1缸C、在3缸D、在4缸

自动点火装置的高压引线脱落或外皮击穿也是点不着火的原因之一。

汽缸及活塞磨损,汽缸压力()、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏,以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作,致使动力性下降。A、正常B、过高C、过低D、突变

高压分缸线脱落会引起()。A、发动机转速不稳B、个别缸不着火C、发动机怠速抖动D、火花塞间隙过大

六缸发动机相邻两高压分线插错,不会造成动力不足。

不是造成柴油机动力不足的原因是()A、个别缸不工作B、缸压低C、高压油路有漏点D、喷油器滴漏

非柴油机动力不足的原因是()A、个别缸不工作B、缸压低C、高压油路有漏点D、喷油器滴漏

发动机转速不稳,怠速时抖动,拔下某缸高压分线,转速无变化,用高压分线作跳火试验,有火,则应检查更换()。A、火花塞B、高压分线C、分火头D、分电器盖

诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对某缸高压分线试火时,若有强烈火花则应检查该缸的()。A、分电器盖B、分火头C、火花塞D、高压分线

下列各项中不属于点火系引起的发动机缺火故障原因的是()。A、相邻两高压分线插错B、个别高压分线漏电C、分电器盖个别旁插孔窜电D、发动机启动困难

下列()不是发动机单缸不工作的故障原因。A、个别缸高压分线脱落B、个别火花塞工作不良C、分电器盖窜电D、分电器断电触点间隙过小

单选题下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是()A燃油滤器破损小B个别缸活塞咬死C个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置

单选题当某个气缸不工作时,下列说法哪个是错误的()。A个别气缸火花塞不跳火B个别气缸高压线漏电C点火正时不准D分电器旁电极漏电

单选题发动机个别缸不工作时,拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障()。A是1缸B不是1缸C是2缸D是3缸

判断题线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。A对B错

多选题发动机缺火放炮原因有()。A高压分线漏电B分电器盖漏电C凸层磨损不匀D火花塞故障E高压分线插错