发动机常于作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。A.应脱挡B.维持挡位C.不起作用

发动机常于作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。

A.应脱挡

B.维持挡位

C.不起作用

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汽车行经下坡道路时，应运用()控制车速。A.发动机B.脱挡滑行C.熄火滑行
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碾压混凝土铺筑作业时,上坡时变速应在( )后进行,下坡时不应脱挡滑行。 A.均匀加速B.不均匀加速C.均匀减速D.制动
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车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。此题为判断题(对，错)。
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下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。此题为判断题(对，错)。
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前轮爆胎时，驾驶人控制住行驶方向后，要采取什么措施减速停车？（ ）A.抢挂高速挡B.抢挂低速挡C.抢挂空挡D.紧急制动
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下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
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下坡路行车中制动突然失效应怎样处置？（ ）A.可利用避险车道减速停车B.越二级挡位减挡C.挂倒挡迫使停车D.拉紧驻车制动器减速
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下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。（ ）
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A.应提前降低车速B.应提前降低挡位C.尽量利用发动机制动控制车速D.尽量利用驻车制动器控制车速
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