分电器断电器触点间隙过小,会造成()。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、怠速不稳定D、尾气超标

分电器断电器触点间隙过小,会造成()。

  • A、点火提前角过大
  • B、点火提前角过小
  • C、怠速不稳定
  • D、尾气超标

相关考题:

下列( )可能是发动机点火过早的故障原因之一。 A、分电器断电触点间隙过小B、起动阻力大C、分电器固定螺栓松动D、分火头漏电

下列( )是发动机点火过迟的故障原因之一。 A、分电器断电触点间隙过大B、高压线断路C、分火头漏电D、分电器断电触点间隙太小

若分电器白金触点间隙过大,会造成点火时间过迟。 ( )此题为判断题(对,错)。

下列()是发动机单缸不工作的故障原因之一。A、蓄电池桩柱接线松动B、个别火花塞工作不良C、分电器断电触点间隙过大D、分电器断电触点间隙过小

在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

发动机点火系点火时间过迟的原因是()。A、分电器断电触点间隙过大B、电压过低C、分电器断电触点间隙过小D、喷油量少

断电器触点间隙过小,易使触点烧坏。

分电器断电触点间隙太小,会导致()。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火

分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小

分电器触点间隙一般为()mm。

发动机点火系点火过早的原因可能是()。A、分电器断电触点间隙太小B、分电器固定螺钉松动C、电压过高D、分电器断电触点间隙太大

分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是()A、触点间隙过小或分离不彻底B、电容器失效或电容量太小C、断电器弹簧力不足

如果发动机在加速时有明显的爆震声,则()。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小

断电器触点间隙过小,或者触点接触面过小,以及附加电阻不介入工作,均会使电流过小,容易引起断电器触点烧蚀。

分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大,均会出现发动机()断火现象。A、低速B、中速C、高速D、怠速

分电器触点间隙过大或过小,对最佳点火提前角有较大影响,均会使HC排量减少。

分电器白金触点的间隙为()毫米,若间隙过大会造成点火时间();间隙过小会造成点火时间()。

发动机分电器触点间隙过大会造成()故障。A、发动机抖动B、发动机有突爆声C、高速断火D、发动机过冷E、化油器回火

下列()不是发动机单缸不工作的故障原因。A、个别缸高压分线脱落B、个别火花塞工作不良C、分电器盖窜电D、分电器断电触点间隙过小

单选题发动机点火系点火过早的原因可能是()。A分电器断电触点间隙太小B分电器固定螺钉松动C电压过高D分电器断电触点间隙太大

单选题霍尔分电器是一种(),安装在分电器内部。A有触点分电器B无触点分动器C无触点分压器D无触点分电器

单选题在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题触点式分电器的断电器触点间隙应为:()mmA0.50~0.60B0.35~0.45C0.45~0.50

单选题发动机点火系点火时间过迟的原因是()。A分电器断电触点间隙过大B电压过低C分电器断电触点间隙过小D喷油量少

填空题分电器触点间隙一般为()mm。

单选题分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。A过小B过大C过大或过小

单选题分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是()A触点间隙过小或分离不彻底B电容器失效或电容量太小C断电器弹簧力不足