电控废气涡轮增压系统的控制方案有多种,总的说来多采用放气的方法,即调节进入涡轮式的废气量。

电控废气涡轮增压系统的控制方案有多种,总的说来多采用放气的方法,即调节进入涡轮式的废气量。


相关考题:

柴油机的增压控制通过控制()等,实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。A、废气旁通阀的开度B、废气喷射器的喷射角度C、增压器涡轮废气进口截面大小D、排气门开度

往复式内燃机的废气涡轮增压器多采用(),废气涡轮一般采用()

柴油机增压系统分为()A、机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统。B、机械增压系统,油压增压系统,复合增压系统。C、机械增压系统,空气增压系统,复合增压系统。D、空气增压系统废气涡轮增压系统,复合增压系统。

废气涡轮增压器转速控制系统如何工作?

废气涡轮增压器按其涡轮形式分类有轴流式和径流式两种,一般大型涡轮增压器多采用(),小型涡轮增压器多采用()A、径流式/轴流式B、轴流式/径流式C、径流式/径流式D、轴流式/轴流式

废气涡轮增压控制系统的含义是什么?

在废气涡轮增压系统中,必须对增压压力进行控制,其目的是()。

废气涡轮增压系统的主要部件有()、()、()和冷却器。

废气涡轮增压器涡轮机多采用单级轴流式涡轮机。

机车柴油机增压方式大多采用()。A、机械增压B、废气涡轮增压C、废气涡轮增压和机械增压复合D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

()不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。A、泵轮B、排气旁通阀C、中间冷却器D、真空控制阀

废气涡轮增压控制系统有以下()部件。A、释放电磁阀B、切换阀C、废气涡轮增压器D、空气冷却器E、增压电磁阀

柴油机电控系统的控制与废气涡轮增压压力控制无关。

柴油机的电控系统,最主要的功能是对()等的电气控制.A、进气量B、喷油时刻C、喷油量D、废气再循环E、涡轮增压

涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为()A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮

废气涡轮增压的基本类型有()A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮

中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。

废气涡轮增压控制是由ECU控制()阀,使排气通路切换阀动作,改变排气通路走向,控制了废气涡轮增压器的工作。

下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是().A、均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动B、内增压式采用曲轴传动,外增压式使用废气涡轮传动,混合式采用曲轴和废气涡轮传动C、内增压式采用废气涡轮传动,外增压式使用曲轴传动,混合式采用曲轴和废气涡轮传动D、使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可

问答题何为柴油机的废气涡轮增压?常见的废气涡轮增压有哪些方式?

多选题当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外,为了提高充气系数和提高进气控制精度,目前发动机进气系统中大量采用了()等技术。A废气涡轮增压B可变进气管长度C电子节气门D废气再循环

判断题废气涡轮增压器涡轮机多采用单级轴流式涡轮机。A对B错

单选题现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用()A单独脉冲增压B定压涡轮+串联旁通C定压涡轮+电动辅助鼓风机D定压涡轮+并联活塞下部

单选题定压涡轮增压系统的特点有()。A废气涡轮既能利用废气势能又能有效利用脉冲能B涡轮机的效率较高C增压系统的布置较困难D对排气管要求较高

问答题废气涡轮增压控制系统的含义是什么?

单选题在废气涡轮增压系统中,涡轮效率较高的增压方式是()。A定压涡轮增压B脉冲涡轮增压C脉冲转换增压D多脉冲增压

单选题机车柴油机增压方式大多采用()。A机械增压B废气涡轮增压C废气涡轮增压和机械增压复合D废气涡轮增压与动力涡轮增压复合