混合气浓度可以用空燃比R或过量空气系数α表示，R15的混合气，其α（）。A、1B、=1C、1

混合气浓度可以用空燃比R或过量空气系数α表示，R>15的混合气，其α（）。

  • A、>1
  • B、=1
  • C、<1

相关考题：

汽车在某一状态时，供给汽油为150g，供给空气为1500g，试问此时的混合气属于何种状态？（标准空燃比R标=14.7）
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过量空气系数α=1为标准浓度可燃混合气，而α＜1时，为过稀可燃混合气。
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过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。
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当混合气的过量空气系数φa＜0.4（空燃比为6以下）时，发动机虽然可能着火，但火焰无法传播，造成很快熄火，故称这个值为（）。混合气的过量空气系数φa＞1.4（空燃比在21以上）时，发动机虽然着火，但火焰无法传播，此时这个值称为（）。当进气门开启之际，火焰即由此窜入进气歧管和化油器，造成化油器“（）”。
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空燃比越大说明混合气体浓度越高。
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在我国，通用的可燃混合气成分指标是。（）A、过量空气系数B、空燃比C、燃空比D、充量系数
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在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器，选择与所需的稀混合气空燃比对应的泵氧电流值作为控制目标，即可通过（）控制来控制稀混合气空燃比。
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过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。
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在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
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过量空气系数α是表示可燃混合气（）的指标.
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稀混合气的空燃比R（）。A、=15B、15C、15
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空燃比R＞15的混合气为浓混合气。
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过量空气系数也是反映混合气浓度的指标。
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（）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对
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可燃混合气浓度，即可燃混合气中燃料与空气的比例，通常用两种参数表示，即空燃比R和过量空气系数a
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可燃混合气浓度用过量空气系数a表示，当a=1.05～1.15时，为（）。A、功率混合气B、经济混合气C、混合气着火极限值D、浓混合气
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可燃混合气浓度用空燃比R表示，当R=12.8~14.2时，为（）。A、经济混合气B、功率混合气C、着火极限值D、稀混合气
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混合气的浓度通常用（）表示A、汽油系数B、空燃比C、最佳排放系数D、辛烷值
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在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（）。A、空燃比B、过量空气系数C、混合气浓度D、混合气供给量
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可燃混合气浓度的表示方法有空燃比和（）系数。
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下列空燃比R值中，哪一组为功率混合气（）。A、R＜15B、R=1.58~17.3C、R≤6D、R=12.8~14.2
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柴油机实际进入气缸的可燃混合气的质量，与在标准大气压下15℃时，所能充满气缸工作容积的可燃混和气质量之比称为（）。A、空燃比B、过量空气系数C、充气系数D、混合比
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填空题过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。
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单选题在我国，通用的可燃混合气成分指标是。（）A过量空气系数B空燃比C燃空比D充量系数
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单选题可燃混合气的浓度用空燃比和（）表示。A可燃混合气浓度B燃量过多系数C燃油系数D过量空气系数
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填空题当混合气的过量空气系数φa＜0.4（空燃比为6以下）时，发动机虽然可能着火，但火焰无法传播，造成很快熄火，故称这个值为（）。混合气的过量空气系数φa＞1.4（空燃比在21以上）时，发动机虽然着火，但火焰无法传播，此时这个值称为（）。当进气门开启之际，火焰即由此窜入进气歧管和化油器，造成化油器“（）”。
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单选题可燃混合气的浓度可用（）来表示。A燃油质量B过量空气系数C压缩比D喷油时间
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