可燃混合气浓度,即可燃混合气中燃料与空气的比例,通常用两种参数表示,即空燃比R和过量空气系数a

可燃混合气浓度,即可燃混合气中燃料与空气的比例,通常用两种参数表示,即空燃比R和过量空气系数a


相关考题:

无论使用何种燃料,凡过量空气系数λ=1的可燃混合气即为理论混合气。此题为判断题(对,错)。

可燃混合气中空气含量的多少,称为可燃混合气的浓度。

过量空气系数α=1为标准浓度可燃混合气,而α<1时,为过稀可燃混合气。

无论使用何种燃料,凡过量空气系数λ=1的可燃混合气即为理论混合气。

可燃混合气中燃油含量的多少叫做可燃混合气的浓度

汽油机燃料供给系由()组成。A、汽油供给装置B、空气供给装置C、可燃混合气形成装置D、可燃混合气供给和废气排出装置

过量空气系数越大,则可燃混合气的浓度越浓。

在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气

汽油与空气混合并处于能着火燃烧浓度界限范围内的混合气称为可燃混合气。

空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上()汽油完全燃烧需要空气()。

可燃混合气中()含量的多少称为可燃混合气的浓度。A、燃油B、氧气C、空气D、水蒸气

阻风门是用来控制进入化油器中()的多少,以调整进入气缸的混合气浓度。A、空气B、汽油C、可燃混合气

四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是()。A、可燃混合气、纯空气B、纯空气、可燃混合气C、可燃混合气、可燃混合气D、纯空气、纯空气

电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供()的燃料。A、适量空气B、可燃混合气C、最佳可燃混合气D、最佳燃料

()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

柴油发动机压缩终了时的()越高,将使“着火落后期”缩短。A、可燃混合气浓度B、可燃混合气温度C、压缩空气温度D、压缩空气浓度

汽油机燃料供给系可以将汽油和空气按一定比例配制成可燃混合气供给各汽缸。

汽油机燃料供给系一般由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置组成。

单选题在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()A纯空气和可燃混合气体B可燃混合气体和纯空气C可燃混合气体和可燃混合气体D纯空气和纯空气

单选题四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是()。A可燃混合气、纯空气B纯空气、可燃混合气C可燃混合气、可燃混合气D纯空气、纯空气

判断题可燃混合气中燃油含量的多少叫做可燃混合气的浓度A对B错

单选题可燃混合气中()含量的多少称为可燃混合气的浓度。A燃油B氧气C空气D水蒸气

判断题可燃混合气中汽油含量的多少称为可燃混合气的浓度。A对B错

判断题汽油与空气混合并处于能着火燃烧浓度界限范围内的混合气称为可燃混合气。A对B错

单选题可燃混合气的浓度用空燃比和()表示。A可燃混合气浓度B燃量过多系数C燃油系数D过量空气系数

判断题无论使用何种燃料,凡过量空气系数λ=1的可燃混合气即为理论混合气。A对B错

单选题电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供()的燃料。A适量空气B可燃混合气C最佳可燃混合气D最佳燃料