汽车在运行过程中,不应有()现象。

汽车在运行过程中,不应有()现象。


相关考题:

机动车在运行过程中不应有自行制动现象() 此题为判断题(对,错)。

加油站汽车油罐车在卸油过程中,应有专人看护。此题为判断题(对,错)。

汽车运行过程中,动力明显不足的现象称为失控。()此题为判断题(对,错)。

汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象

汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,影响汽车的正常运行。

前轮振动指汽车在高速行驶时,转向车轮发生振动,车轮不按直线行驶的现象。

数字式仪表显示值应清晰、()、亮度均匀,不应有不亮、()等现象,指针式仪表指针运行平稳,不应有(),超量程现象。

当发电机组运行过程中,应无漏油、漏水、漏气现象;电压的变化应不超过冷热态电压变化指标。

梳齿板、梳齿与梯级齿条不应有碰擦现象,梳齿在梯级齿槽的齿合深度应为()。扶手带运行速度相对于梯级的运行速度允差()。驱动链条在空载状况下松边应有()的下垂量。

转向盘应()、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象,转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。A、大小舒适B、手感好C、转动灵活D、不飘

根据《农村水电站运行管理技术规程》水电站有压进水口应有足够的淹没深度,保证在进水过程中不产生()。A、紊流B、漩涡C、挑流D、回流

在汽车运行过程中,发电机仅供给汽车所有用电设备,保证其良好运转。

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。

机动车在运行过程中,不应有自行制动现象。

所有国家的政府在实际运行的过程中都出现的与法律的“偏离”现象。

铅蓄电池在汽车运行过程中的充电为()充电方式。A、初充电B、定压C、快速

乏力是指汽车运行过程中()明显()的现象。A、油耗B、动力C、增加D、不足

失控是指汽车运行过程中,出现()的现象。A、操纵失灵B、油耗增加C、无法控制

汽车在平坦、硬实、()的道路上行驶不应跑偏,其转向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。A、干燥B、光滑C、清洁

汽车运行过程中,动力明显不足的现象称为失控。

侧滑是指汽车在转弯过程中离心力超过地面附着力,致使汽车失去控制的现象。

汽车在制动过程中的方向稳定性,主要由汽车制动过程中不产生()和()的能力所决定。

汽车在运行过程中不允许有自行制动现象。

汽车在行驶过程中不能出现自行制动现象。

在汽车运行过程中,汽车的电源电压是恒定不变的。

填空题梳齿板、梳齿与梯级齿条不应有碰擦现象,梳齿在梯级齿槽的齿合深度应为()。扶手带运行速度相对于梯级的运行速度允差()。驱动链条在空载状况下松边应有()的下垂量。

判断题机动车在运行过程中,不应有自行制动现象。A对B错