在桥梁上、隧道内进行未纳入“综合天窗”的作业时，必须在列车通过前多长时间撤离桥隧或进入避车台（洞）避车？

利用速度小于160km／h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装禁止在天窗点外进行。() 此题为判断题(对，错)。

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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束。() 此题为判断题(对，错)。

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施工作业和应纳入天窗的维修作业()。 A.天窗内进行B.上班时进行C.下班时进行D.随时可以

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未纳入“天窗”的其他线下作业,在列车通过前,必须停止作业,撤离至()避车。

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在桥梁上或隧道内避车,列车通过前()分,在桥梁上的作业人员应撤离到桥头路肩或进篱壁避车台避车。 A.10B.15C.5

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在桥梁上和隧道内避车。列车通过前()min,在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车,严禁在涵顶和无避车台的桥上避车。 A.3B.5C.10D.30

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在桥梁上、隧道内进行未纳入“综合天窗”的作业时,必须在列车通过前()分钟撤离桥隧或进入避车台(洞)。 A、2B、5C、10D、20

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在桥梁上或隧道内避车，列车通过前（）分，在桥梁上的作业人员应撤离到桥头路肩或进篱壁避车台避车。A、10B、15C、5

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在桥梁上和隧道内避车。列车通过前（），在桥梁上的作业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车。A、2minB、5minC、8minD、10min

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未纳入“综合天窗”的其他上道作业，动车组邻站开车后、其它列车到达作业地点前2000m，对作业人员有什么要求？

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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划。

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在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时，必须在列车通过前15min，撤离桥梁、隧道或进入避车台（洞）。

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利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装禁止在天窗点外进行。

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维修作业是指作业开始前（），结束后达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

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天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在（）后方可进行，并须在作业车返回前结束。A、作业车到达B、动车停运C、作业车通过D、作业车未到

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天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A、开始时间B、范围C、维修作业时间D、路用列车返站时间

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如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延，避免列车停于桥梁上或隧道内。（）

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（）天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。

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影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，可以申请临时上道完成。

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判断题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划。A对B错

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单选题天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A开始时间B范围C维修作业时间D路用列车返站时间

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单选题在桥梁上或隧道内避车，列车通过前（）分，在桥梁上的作业人员应撤离到桥头路肩或进篱壁避车台避车。A10B15C5

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单选题利用速度小于（）km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装，不影响行车安全的隧道除冰作业可在天窗点外进行。A120B160C200D60

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