汽车门锁寿命试验是在专用门锁内疚性试验台上进行的。试验应模拟实车状态的动作，其过程可分为（）个动作。A、三B、两C、五D、四
汽车门锁寿命试验是在专用门锁内疚性试验台上进行的。试验应模拟实车状态的动作，其过程可分为（）个动作。
- A、三
- B、两
- C、五
- D、四
相关考题：
根据CB《海船系泊及航行试验通则》规定,针对齿轮传动的推进装置在系泊试验时应进行()试验。Ⅰ、齿轮传动装置的滑油低压及高温报警应进行模拟试验Ⅱ、最低稳转速试验Ⅲ、可倒顺的齿轮传动装置应进行3次倒、顺车试验 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅲ
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）A、汽车在道路上所受的滚动阻力B、汽车在道路上所受的空气阻力C、汽车传动效率D、测功机机械效率
关于正常应力寿命试验的错误说法是（）。A、在正常环境条件下施加负荷，模拟工作状态的试验B、正常应力寿命试验是指贮存寿命试验C、目的是验证产品使用寿命或首翻期指标D、试验条件包括产品的环境条件、工作条件和维护条件
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。进行道路和台架的模拟试验，从而确定这个车型的台架模拟量，为此道路试验我们应选取以下哪种方法：（）A、直接挡全油门加速燃料消耗量试验B、等速燃料消耗量试验C、多工况燃料消耗量试验D、限定条件下平均使用燃料消耗量试验
单选题干粉灭火系统在系统各组件安装完成后进行调试，为检测系统动作顺序和动作可靠性、反馈信号以及管道连接的正确性，应进行( )。A模拟自动启动试验B模拟手动启动试验C模拟喷放试验D模拟切换操作试验