进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区，供燃料燃烧所需的氧气，其余的空气（）。A、供冷却和混合降温之用B、向透平提供冷却作用C、准备下次燃烧D、以上全是
进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区，供燃料燃烧所需的氧气，其余的空气（）。
- A、供冷却和混合降温之用
- B、向透平提供冷却作用
- C、准备下次燃烧
- D、以上全是
相关考题：
（）是燃气轮机的三大部件之一，其作用是利用压气机送来的一部分高压空气使燃料燃烧，并将燃烧产物与其余的高压空气混合，形成均匀一致的高温高压燃气后送往透平。A、压气机；B、燃烧室；C、透平；D、风机。
泡沫灭火的主要原理是（）。A、泡沫覆盖层可使燃烧物表面与空气隔离B、阻止燃烧物的蒸发或解热挥发，使可燃气体难以进入燃烧区C、泡沫析出的液体对燃烧表面有冷却作用D、泡沫受热蒸汽发产生的水蒸气有减小燃烧区氧气浓度的作用
在废物焚烧或燃料燃烧中，为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量，研究氮氧化物的形成和破坏机理，针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况，选用不同的低氮氧化物燃烧方法，请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法（）A、燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合，并在过量空气状态下进行充分燃烧B、空气分级燃烧（燃烧器供所需空气的85%，余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内）C、燃料分级燃烧（将80%—85%的燃料送入炉内主燃区，在过剩空气系数m＞1的条件下燃烧，余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区，在过剩空气系数＜1的条件下燃烧）D、排烟再循环法（让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合）
燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。A、压气机、燃烧室B、透平、压气机C、燃烧室、透平D、压气机、透平
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列哪一条正确？（）A、进入燃烧室的空气都要参加燃烧B、进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧C、进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧D、进入燃烧室的空气都不参加燃烧
燃油在进入发动机燃调后（）.A、经计量活门全部供给燃烧室B、一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室C、经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室D、就不能关断其到燃烧室的油路
在燃烧加温器中，加热用空气从（）A、燃烧室内部流过时被加温，然后供向座舱B、燃烧室与加温套管之间流过时被加温，然后供向座舱C、排气套管夹层中流过时被加温，然后供向座舱D、燃烧用空气导管中流过时被加温，然后供向座舱
单选题燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。A压气机、燃烧室B透平、压气机C燃烧室、透平D压气机、透平
单选题压气机辅助空气的主要作用是：（）。A空气进入燃烧室的前面部分。B它通常被称为“冷却空气”。C与燃料混合后被点燃。D它仅占总空气流量的很小一部分。