电流双闭环调速系统的调试要点（）。A、相序的校验B、运算放大器的检查C、触发电路的测试D、速度环的调试

电流双闭环调速系统的调试要点（）。

  • A、相序的校验
  • B、运算放大器的检查
  • C、触发电路的测试
  • D、速度环的调试

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在转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成什么样的典型系统?为什么?
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在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环
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双闭环调速系统包括电流环和速度环。电流环为外环,速度环是内环,两环是串联的,又称双环串级调速。() 此题为判断题(对，错)。
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双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即（）。A、主电路反馈的转速信号B、主电路反馈的电流信号C、速度环的输出信号D、主电路反馈的电压信号
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KZ-D系统电枢调节回路由电流环、速度环组成双闭环调速系统，速度环为内环。
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电枢调节系统由电流、速度环组成的双闭环调速系统中有（）种调节器。A、1B、3C、45D、7
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双闭环调速系统中，通常把电流环称为外环，而速度环称为内环。（）
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转速、电流双闭环调速系统中，电流环的输入信号有两个，即（）。A、主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B、主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C、主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号
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双闭环调速系统包括电流环和速度环，其中两环之间的关系是（）。A、电流环为内环，速度环为外环B、电流环为外环，速度环为内环C、电流环为内环，速度环也为内环D、电流环为外环，速度环也为外环
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叙述速度、电流双闭环调速系统的调试要点？
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速度、电流双闭环调速系统有哪些优点？
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直流主轴伺服系统控制回路采用双闭环调速系统，其内环是（）。A、位置环B、反馈环C、速度环D、电流环
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（）的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。A、闭环调速系统B、双闭环调速系统C、开环调速系统D、半闭环调速系统
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说明速度电流双闭环自动调速系统的特点？
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转速、电流双闭环调速系统调试时，一般是先调试电流环，再调试转速环。转速环调试主要包括（）。A、转速反馈极性判别，接成正反馈B、调节转速反馈值整定电动机最高转速C、调整转速调节器输出电压限幅值D、转速反馈极性判别，接成负反馈E、转速调节器PI参数调整
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转速电流双闭环调速系统调试时，一般是先调试电流环，再调试转速环。
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转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限流（）。A、由比例积分调节器保证B、由转速环控制C、由电流环控制D、由速度调节器的限幅保证
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在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因是（）A、主电路晶闸管损坏B、晶闸管触发角太小C、速度调节器电路故障D、电流调节器电路故障
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双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环，转速环为内环，两环是串联的，又称双环串级调速
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下列可控硅逆变器的调试方法哪个是正确的（）。A、先调试触发电路，后调试主电路B、先调试主电路，后调试触发电路C、主电路和触发电路同时调试D、先检查直流，后检查交流
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双闭环直流调速系统调试中，出现转速给定值Ug达到设定最大值时，而转速还未达到要求值，应（）。A、逐步减小速度负反馈信号B、调整速度调节器ASR限幅C、调整电流调节器ACR限幅D、逐步减小电流负反馈信号
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双闭环调速系统包括电流环和速度环，电流环为外环，速度环为内环，两环是串联的，又称双环串级调速。
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双闭环调速系统中，电流环的输入信号有两个，即（）信号和速度环的输出信号。A、主电路反馈电流B、主电路反馈转速C、主电路反馈的积分电压D、主电路反馈的微分电压
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双闭环调速系统包括电流环和速度环，其中两环之间关系是（）。A、电流环为内环，速度环为外环B、电流环为外环，速度环为内环C、电流环为内环，速度环也为内环D、电流环为外环，速度环也为外环
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转速、电流双闭环调速系统中，不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制由（）保证。A、比例积分器B、转速环C、电流环
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单选题转速、电流双闭环调速系统中，不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制由（）保证。A比例节分器B转速环C电流环D速度调节器的限幅
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判断题双闭环调速系统中，通常把电流环称为外环，而速度环称为内环。（）A对B错
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