由于飞机油箱的体积有限，因此生产航煤时需要控制（）指标。A、结晶点B、馏程C、冰点D、密度

由于飞机油箱的体积有限，因此生产航煤时需要控制（）指标。

  • A、结晶点
  • B、馏程
  • C、冰点
  • D、密度

相关考题：

下列关于高位油箱,说法正确的是()。 A、正常生产时高位油箱保持满液位B、正常生产时高位油箱的油溢流回油箱C、正常生产时高位油箱控制一定的液位范围D、正常生产时高位油箱的油进入机组轴承辅助润滑
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燃料密度小，其体积发热值就大，同样油箱体积下有利于飞机飞行。
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常减压装置生产加氢航煤馏分主要有哪几项质量指标？
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旅客出于医疗的需要，可以携带液态的氧气装置乘坐厦航飞机，只要向厦航提出申请。（）
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A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱？（）A、A320/A321飞机为供油箱；A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱；A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱；A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱；A320飞机为传输油箱
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飞机巡航时，2号油箱的通气由哪个部件控制的（）A、浮子电门B、浮子活门C、爬升管
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采用油箱涡流加热干燥变压器时，由于油箱下部温度较低，影响干燥效果，因此需要在箱底设置加热装置。
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航煤加氢装置的生产方案是（）。A、航煤加氢精制B、汽油加氢精制C、柴油加氢精制D、汽柴油加氢精制
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航煤产品的闪点，每周需要采样化验分析一次。
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以下不属于航煤产品控制指标的是（）。A、密度B、倾点C、烟点D、馏程
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A321飞机燃油控制面板上的“MODE SEL”电门控制的是（）A、大翼油箱B、大翼油箱传输活门C、中央油箱泵D、中央油箱传输活门
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内回路根据外回路计算的飞机目标参数及飞机实际运动参数来（）.A、控制飞机质心的轨迹运动，因此称为控制回路。B、控制飞机的姿态运动，因此称为控制回路。C、控制和操纵飞机的姿态运动，因此亦称为稳定回路。D、控制飞机质心的轨迹运动，因此亦称为稳定回路。
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飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油流动状况是（）A、燃油不断流入配平油箱B、燃油不断流出配平油箱C、由燃油管理计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱D、由飞行控制计算机根据需要控制燃油流入或流出配平油箱
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航煤罐中的航空煤油是用于给（）加油。A、直升飞机B、发电机C、柴油机D、发动机
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重石、航煤侧线塔的作用是什么？控制什么指标？
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由于油机发电机组体积大、自身重，因此，即使在需要抗震的地区安装时，一般也不需要另外采取抗震措施加固。
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为什么要控制航煤的比重（密度）？
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请问飞机的零油重心位置取决于（）。A、驾驶员的控制B、载量在飞机上的分布C、油箱油量D、油箱位置
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直升机液压油液在系统中由于温度的变化以及在执行元件中的工作会引起体积的膨胀，因此要求液压油箱必须有足够的（）
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A321/A320/A319飞机燃油控制面板上的模式选择电门与谁相关？（）A、A320/A321飞机中央油箱油泵；A319飞机中央油箱传输活门B、A321飞机中央油箱油泵；A320/A319飞机中央油箱传输活门C、A320/A319飞机中央油箱油泵；A321飞机中央油箱传输活门D、A321/A319飞机中央油箱油泵；A320飞机中央油箱传输活门
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给飞机燃油箱加油的方法是（）A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油B、当加油站加油关断活门电气控制失效后，可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油D、以上三种方法都可以
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配平油箱的作用是（）。A、作为备份油箱B、供APU用油C、控制飞机的重心D、使飞机重心后移
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A321飞机燃油控制面板上的MODESEL按钮控制：（）.A、中央油箱燃油泵B、中央油箱传输活门C、大翼油箱泵D、大翼和中央油箱油泵
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判断题由于维持需要在动物生产中属于无效损失，因此在考虑动物生产需要时可忽略维持需要。A对B错
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问答题常减压装置生产加氢航煤馏分主要有哪几项质量指标？
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判断题燃料密度小，其体积发热值就大，同样油箱体积下有利于飞机飞行。A对B错
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单选题由于飞机油箱的体积有限，因此生产航煤时需要控制（）指标。A结晶点B馏程C冰点D密度
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