当空气中甲烷浓度不为零,吸附在黑元件表面的甲烷在黑元件表面催化燃烧,燃烧放出的热量与甲烷浓度成()。 A.正比B.反比C.导数
燃料燃烧是一种剧烈的()。燃料完全燃烧需要一定的温度,充足的空气、充分的()。
实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。A对B错
凡是含碳物质与空气配合不足，不完全燃烧时，均能产生（）A、一氧化碳B、二氧化碳C、甲烷
实现迅速而完全的燃烧必须供给适当的空气，空气量不足则燃烧不完全，空气量过大则炉温降低，燃烧不好。
甲烷与空气混合完全燃烧时的火焰是什么颜色？可生成什么？
燃烧速度小的燃气完全燃烧时所需要的一次空气多,在燃烧器中容易发生回火
为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。
燃料中可燃物质完全燃烧所需要的空气量叫（），（）与（）之比值称为空气过剩系数。
空气中甲烷浓度低于（）时甲烷能够充分燃烧，甲烷浓度越高，载体催化元件的电阻变化就越大。A、7.5%B、9.5%C、10%D、8.5%
检定催化燃烧甲烷报警仪检定零值误差是用空气中甲烷标准气法。
混合气燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比称为（）
理论空气量是指（）收到基燃料完全燃烧又没有剩余氧存在时所需要的空气量。
理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。
在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，成为（）。
燃料完全燃烧需要一定的温度、充足的空气、充分的时间和空间。
一千克收到基燃料完全燃烧时所需要的空气量称为（）。
判断题理论空气量是燃气完全燃烧时所需要的最大空气量。A对B错
判断题完全燃烧一个体积的甲烷需要9.5体积的空气。（）A对B错
判断题完全燃烧一公斤的甲烷需要17.26公斤的空气。（）A对B错